话说, 2025年全球汽车销量的情况最近出来了, 各大车企卖得怎么样, 这回能看个清楚了。
从排名上看, 丰田集团依然是老大, 卖出了一千零四十二万辆车, 比之前还涨了百分之六, 势头很猛。
排在第二位的是大众集团, 他们卖了八百九十五万辆, 不过销量比去年少了百分之二点三。
接着是Stellantis集团, 卖了七百八十万辆, 销量下降了百分之八。
第四名是现代起亚, 卖了七百六十五万辆, 销量涨了百分之二点五。
第五名被比亚迪拿走了, 他们卖了四百六十点二万辆车, 增长特别快, 销量直接飙升了百分之十八点三, 这个成绩很亮眼了。
聊到咱们国产车, 五菱的表现真的让人印象深刻。在2025年, 五菱在全球一共卖了一百六十三点五万辆车, 比去年同期多了百分之六点二。更厉害的是新能源车这一块, 销量达到了惊人的一百万零六十六辆, 比去年涨了百分之三十一点九, 这是五菱新能源车第一次年销量突破一百万辆的大关, 确实是很大的一个飞跃。
你想想, 这差不多就是每隔十九秒, 世界上就有一个家庭会把五菱的车开回家, 真是太受欢迎了。到现在, 五菱累计生产和销售的汽车已经超过了三千一百万辆, 这个数字非常可观。
我作为一个曾经的五菱宏光车主, 觉得五菱能有这样的成绩, 那是实打实挣来的。我那辆老宏光, 当年陪着我一路创业奔波了六年, 它的1.5升发动机, 配上6挡手动变速箱, 跑了十二万公里, 期间从来没有出过什么大问题需要大修, 质量特别靠谱。
拉个一吨的货, 就算遇到比较陡的坡, 车子也一点不觉得吃力, 动力很足。而且, 就算开在那些坑坑洼洼的路面上, 车身也能保持得很稳, 开起来特别安心。这车的空间设计也特别巧妙, 简直就像施了魔法一样。
七个座位坐满人也不会觉得挤, 而且如果需要拉货, 只要把后排座椅放倒, 立刻就能变成一个宽敞的小货车。平时不管是去批发市场进货, 还是周末全家一起出去玩, 这辆车都能轻松搞定, 用起来特别顺手。
更让人省心的是, 它的保养费用也不贵, 每次去店里做保养大概也就三百多块钱, 真的是又省心又省钱, 给家里省了不少开支。
五菱这个品牌, 它从一开始就没想着去堆那些花里胡哨的配置, 而是把好用、耐用、实用这些最实在的东西, 牢牢地刻在了自己造车的理念里。它的车身都是用那种结实耐造的高强度钢材做的, 所以特别皮实。
而且, 车上很多关键的零部件, 都是从国际上那些有名的大牌供应商那里采购的, 保证了质量。整个车子的结构也设计得非常简单可靠, 所以很多普通家庭都把五菱的车当成自己的致富好帮手, 靠着它来辛勤打拼。
现在五菱也一直在进步, 从一开始的宏光, 成了大家公认的实用车代表, 后来又推出了宏光MINIEV, 成功地打开了微型电动车这个新市场。最近, 他们的星光系列也上市了, 开始往更主流的乘用车市场发展。
他们还有一个叫天灵神的技术系统, 让车子在保持一贯可靠耐用的基础上, 也变得越来越智能了。五菱能卖出去三千一百万辆车, 这个数字背后, 其实是他们特别了解咱们中国老百姓的需求, 知道大家到底需要什么样的车, 也是因为他们一直坚持做皮实耐用的好品质车。
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