问界M6定价玩火？老车主算盘碎一地

问界M6定价玩火？老车主算盘碎一地

问界M6这车，好看是真好看，但一报价，老车主心态能当场炸成烟花。

2月3日余承东亲自甩实车视频，白车身配亮面轮辋，科技发饰激光雷达闪闪，朋友圈出片利器没跑。结果2月11日网上流出版本价签，左后门“25.8”，右后门“28.6”，中间还夹个“？”，这不摆明了要在M5和M7之间玩一刀两断？

要我说，这就是赤裸裸的算盘碎现场。M5起步20多万，M7奔三而去，M6卡中间，如果真敢把主销压到25.8甚至往上蹭，M5老车主手里的车立马成“上一代性价比之王”，二手车商笑醒，车主哭晕。更狠的是，2月12日热搜 #问界M6定价别学算盘碎# 附的车300数据——M5三个月保值率跌到62%，M7稳在70%+。这不是预警，这是埋雷。

我始终认为，问界这波是把“黑马”剧本拿反了。智驾堆料没毛病，2月10日内部培训资料都实锤城区NCA加了“低速鬼探头预减速”，2月11日@智驾实验室测激光雷达夜间点云密度还压了理想L6一头。可你一边秀肌肉，一边把价格悬在老车主心口，这就不是诚意，是挑衅。

很多人会说，定价高是市场策略，怕M6吃掉M7销量。恕我直言，这逻辑太卷王了。M7能立住是靠旗舰范儿和品牌高度，M6要冲的是25万级国民神车，用户群是两三年内不想沾油车又嫌M7太“奶爸”的年轻人。你把价格抬到28万区间，他们转头就去隔壁理想L6或者干脆加钱上M7，M6直接变鸡肋。更破防的是，保值率一垮，老车主在网上狂喷，分分钟让你发布会的热搜变成翻车现场。

我盯着那张价签照看了半天，右边“28.6”像在嘲讽：你看，我不仅能打M5的脸，还能顺便踩一脚二手市场。可问题是，车圈口碑是连坐的，老车主炸锅，准车主观望，最后只剩花粉冲着华为智驾硬买单，这盘子能撑多大？

余承东视频里那句“它会跟你说话”，小蓝灯绿是NCA启动，紫是复杂路段接管，科技味够浓。但消费者买车不是买灯语，是买个不被背刺的价格和能用住的保值率。2月9日赛力斯重庆工厂M6产线爬坡，日产能300台，货能跟上，可心气跟不上，照样凉。

所以，问界你是真想让M6成黑马，还是让它替M7当烟雾弹？定价敢压到25–26万，高阶智驾、空间、颜值全给足，我带头喊香。要是玩“高开割韭菜”，抱歉，评论区见，看看老车主的算盘碎不碎成渣。