丰田终于放出大招！凯美瑞旅行版渲染图曝光，这次要抢SUV的饭碗？

最近网上流出一组2026款丰田凯美瑞旅行版的渲染图，直接把旅行车迷的热情点燃了。 有人说它长得像欧洲高级旅行车，也有人吐槽丰田为啥不早点引进国内。 毕竟，现在满大街都是SUV，旅行车却始终小众，但偏偏有一批人就是对这种“优雅能装”的车型毫无抵抗力。

更让人纠结的是，现款凯美瑞三厢版在国内卖得风生水起，月销过万，但旅行版却一直只闻其声不见其车。 这次渲染图的细节居然连车门把手都考虑到了，坚持用传统样式，怕冬天冻住打不开，这波操作倒是很“丰田”。

外观：欧洲范儿十足，比三厢版更修长

凯美瑞旅行版的前脸和现款三厢版差别不大，还是那个熏黑的大尺寸格栅，加上回旋镖式的LED大灯。 但侧面一看就露馅了，车顶线条一直延伸到车尾，C柱特别修长，窗框用镀铬包边，腰线还微微上扬，整体看起来比轿车更舒展。

车尾是旅行车的灵魂。 渲染图里尾灯变成细长条，有点像贯穿式设计，后包围还做了黑化处理。 不过排气布局是隐藏式的，少了点气势，但换来了更整洁的视觉效果。 车顶加了一体式行李架，底部侧裙也带点跨界味道，估计是想兼顾一点通过性。

内饰：实用主义当道，科技配置升级

内饰没啥意外，基本照搬三厢版的设计。 中控屏偏向驾驶员，空调出风口藏在面板里，不像某些车型凸出来碍事。 材质上用了SofTex仿皮座椅，加上缝线和金属踏板，努力营造高级感。

但配置上可能有惊喜。 2026款凯美瑞三厢版已经用上了12.3英寸中控屏和全液晶仪表，高配还有HUD抬头显示和AR导航。 旅行版要是跟进这些，再加上TSS 3.0智驾系统，性价比就上来了，毕竟全景影像、自动刹车这些功能，对旅行车用户来说很实用。

空间：后备箱能装，后排舒适性提升

旅行版最大的卖点肯定是空间。 虽然具体数据没公布，但参考同类车型，后备箱容积肯定比三厢版大不少。 现款凯美瑞三厢的后备箱只有不到500升，旅行版估计能冲到600升以上，后排座椅放倒后还能躺人。

后排体验也有优化。 车顶线条更平直，头部空间比溜背轿车宽敞，加上后车窗面积更大，坐久了不压抑。 如果丰田再给后排加上USB接口和独立空调，家庭用户应该会买单。

动力：混动为主，可能推四驱版本

动力系统基本没悬念，大概率主打2.5L混动。 这套第五代THS系统综合功率230马力，油耗能压到4.5升左右，加92号汽油就行。 如果丰田够狠，可能还会塞个四驱版本进去，后桥加个电机，雨雪天抓地力能提升30%。

市场前景：定价是关键，挑战不小

现款凯美瑞三厢版在国内卖17到26万，终端优惠后入门价能拉到13万。 旅行版如果引进，价格肯定更高，但要是控制在20万以内，或许能吸引一批觉得SUV太笨重、轿车不够装的用户。

不过旅行车在国内一直叫好不叫座。 大众蔚揽、奥迪A4 Avant这些车销量都一般，国人还是更喜欢SUV。 丰田要是真敢引进，估计得在营销上多费点力气，比如强调混动省油、空间比SUV更灵活这些点。