2026 年 4 月 17 日，在极氪品牌迎来五周年的重要节点，旗下全新超级电混高性能旗舰 SUV—— 极氪 8X 正式在宁波发布上市。这款车一亮相就带着满满的 “狠活”，不仅打出了 32.98 万元起的限时诚意价，还在性能、智能、安全、舒适四个方面全面拉满，直接向长期霸占高性能 SUV 市场的海外豪华品牌发起挑战，堪称新能源时代的 “新公路之王”。

先说说大家最关心的价格，极氪 8X 这次一共推出了三款常规版本，还有一款性能拉满的曜影版。官方零售价分别是 Max 版 35.68 万元起、Ultra 版 37.68 万元起、Ultra + 版 42.68 万元起，在上市限时权益加持下，直接降到 32.98 万、34.98 万、39.98 万，相当于直接省了 2.7 万元。而定位更高的极氪 8X 曜影，零售价 50.08 万元，权益后 47.38 万元，这款车就相当于宝马 X5M 对标 X5 的关系，是专门为极致性能爱好者打造的 “猛兽”。

从 4 月 17 日到 5 月 31 日下单，用户还能享受六重购车大礼，除了 2.7 万现金直减，还有最高 9.8 万的豪华进阶礼，以及 8 项选装优惠，算下来性价比直接拉满。不管是通过极氪 App 线上下定，还是去线下门店试驾看车，都能轻松体验这款车的实力。

很多人可能好奇，极氪 8X 凭什么敢叫板海外豪华品牌？核心就是它的技术底子够硬。这款车基于浩瀚 - S 超级电混架构打造，全栈用上了 900V 混动高压架构，这可是目前行业顶尖的技术，不管是充电效率还是动力输出，都比普通混动车型强一大截。再加上高性能四驱系统、AI 数字底盘，让这辆中大型 SUV 不仅跑得快，还开得稳，各种复杂路况都能轻松拿捏。

性能方面，极氪 8X 直接刷新了全球混动 SUV 的加速纪录。三电机加持的曜影版本，零百加速仅需 2.96 秒，一脚油门下去就能感受到强烈的推背感，是目前全球加速最快的混动 SUV。就算是普通版本，动力也完全够用，日常超车、高速巡航都游刃有余，彻底告别了传统混动车型 “肉” 的问题。

更难得的是，极氪 8X 没有为了性能牺牲舒适，打破了 “性能车就一定硬、颠、不舒服” 的老观念。作为大五座 SUV，它的空间表现堪比 MPV，后排乘客坐进去完全不会觉得拥挤。二排配备了 137° 黄金躺角的伊姆斯躺椅，坐上去就像家里的沙发一样舒服，长途出行也不会累。而且它还搭载了全球唯二、和宾利同款的 Naim 音响，29 个扬声器打造出殿堂级的听觉享受，开车的时候听音乐，简直是一种享受。另外，用户还可以花 1 万元选装六座版本，家庭出行实用性直接拉满。

智能配置上，极氪 8X 直接拿出了 “王炸”—— 中国首个舱驾融合超级智能体，让高性能车真正迈入高智能时代。这套系统基于极氪在 CES 上发布的 WAM 世界行为模型打造，相当于给车装了一个会思考、能进化的 “整车大脑”，把座舱、驾驶、底盘、动力全部打通。

智能座舱里的超级 Eva 语音助手，不再是只会简单执行命令的 “工具人”。它能听懂情绪、会接梗，聊天就像和真人对话；还能看懂路、看懂风景，主动提醒路况风险；导航不用精准输入地址，模糊描述就能精准规划路线；未来还能帮你订餐厅、点外卖、买机票，真正做到 “一句话搞定所有事”。

辅助驾驶方面，搭载的千里浩瀚 G-ASD 4.0 系统，做到了 “比人开得稳、比人想得全”。全场景都能无断点通行，不管是大路小路、有人没人都能轻松应对；遇到人车混行、窄路会车，能提前预判灵活绕行；盲区路段会主动减速，安全性拉满。还有三大 “黑科技” 功能：AI 终点领航能直接导航到电梯口、充电站，不用找来找去；无图园区漫游，第一次去的园区、停车场也能自动找车位、找出口；隔空手势召唤，站在车外比个手势，车就能自己从窄车位开出来，彻底解决停车难、上车难的问题。

安全层面，极氪 8X 直接把 “安全是豪华第一标准” 刻进了骨子里。它完成了行业首次单车七重连环安全碰撞测试，用实战证明了自己的硬实力。车身采用行业首发的一体式热成型双门环 + 双金箍棒设计，就像给车内人员穿了一层 “钢铁盔甲”。被动安全上，遇到侧方碰撞风险时，主动稳定杆能在 0.7 秒内抬起对应侧车身，最大程度减少碰撞伤害。

主动安全更是同级顶尖，全系搭载 G-AEB 通用障碍物识别刹停和 G-AES 通用障碍物连续自动避让，就算在 130km/h 的高速上，遇到突发障碍物也能及时刹车、避让，做到 “能刹能绕、边刹边绕”。再加上闭式双腔空气悬架、双阀 CCD 减振器和主动稳定杆，让这辆大车拥有超强的抗侧翻能力，每一次出行都有全方位的安全保障。

不同版本的配置也各有侧重，能满足不同用户的需求。入门 Max 版就已经标配 55 度 6C 混动电池，综合续航最高 1362 公里，彻底告别续航焦虑，二排右侧伊姆斯躺椅也没有缺席。中配 Ultra 版增加了光语智能高清投影大灯、17 英寸后排吸顶屏、前门智能感应电动门等豪华配置，家用更有面子。顶配 Ultra + 版升级 70 度电池，纯电续航 410 公里，综合续航 1416 公里，还标配百万级底盘硬件，主动稳定杆、双阀 CCD 电磁减振器全都有，操控质感直接对标百万豪车。

极氪 8X 的上市，不仅完善了极氪的豪华 SUV 矩阵，和极氪 9X 组成 “双旗舰”，更重要的是打破了海外品牌在高性能 SUV 市场的长期垄断。过去 30-50 万价位的高性能 SUV，几乎被宝马 X5、奔驰 GLE、奥迪 Q7 等海外车型霸占，如今极氪 8X 用更强的性能、更领先的智能、更贴心的舒适、更扎实的安全，给出了更优的选择。

作为极氪五年技术积累的代表作，极氪 8X 不仅是一款车，更是中国豪华汽车品牌向上突围的关键一步。它用实实在在的产品力证明，中国品牌也能造出顶级的高性能旗舰 SUV，让全球看到中国汽车工业在电动化、智能化领域的领先实力。

对于消费者来说，32.98 万起就能买到拥有 900V 架构、2.96 秒破百、舱驾融合智能、顶级安全舒适的旗舰 SUV，不管是家用代步、长途出行，还是追求性能操控，都能一步到位。在新能源汽车市场越来越卷的今天，极氪 8X 无疑重新定义了高性能 SUV 的价值标准，也让大家对中国品牌的未来充满期待。