一说都是废铁,一问都死贵,开了十三万公里的轩逸要价四万八,转身去四S店买新车更划算

很多人都觉得二手车便宜,可真遇到的时候,发现不少车子价格高得离谱。

就像前几天,一辆跑了十三万公里的轩逸,卖家一开口就报了四万八的价格。

一说都是废铁,一问都死贵,开了十三万公里的轩逸要价四万八,转身去四S店买新车更划算-有驾

这价格听着确实让人有点摸不着头脑,后来仔细一算,干脆花六万三千八去4S店买辆新的轩逸,感觉心里更踏实,也更划算。

你想啊,一辆车跑了十三万公里,那可不是个小数目。虽然可能车况看着还行,但毕竟是用了十几年的旧车了。车子用久了,机械部件肯定会有磨损,比如发动机、变速箱这些大件,里面的零件用得多了,就不像新车那么紧实了,虽然可能还没出什么大毛病,但小问题更容易冒出来,比如有些不大不小的异响,或者开起来没那么顺畅有力。

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车里头呢,内饰也肯定有老化的痕迹,比如座椅可能磨损了,方向盘用久了会发亮,按钮也可能掉漆或者磨花了,坐进去的感觉,跟新车那种干净、清爽的感觉完全不一样。而且,这种高里程的旧车,谁知道以前的车主是怎么开的,有没有按时保养,有没有出过小事故没处理干净,这些都是潜在的麻烦,可能随时需要花钱去修。

卖家张嘴就要四万八,这价格确实有点儿高了,感觉像在试探别人。他可能觉得轩逸这车比较保值,或者以为买家不懂行情,想趁机多赚一笔。可咱们自己心里有本账,四万八离新车的价格六万三千八,其实也就差了一万五左右。这一万五的差价,买回来的是什么呢?那可是一辆全新的车,里程是零,所有零件都是新的,开起来哪儿哪儿都特别顺畅,一点问题都没有。

买新车的好处可太多了。它有全套的厂家保修,未来好几年内,要是车子自己出了毛病,厂家会免费给你修好,心里特别有底。再来,你根本不用去操心之前车主是怎么开车的,不用担心车子有没有泡过水,有没有出过大事故,这些乱七八糟的事情,你统统都不用去想。

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而且,像变速箱油、火花塞这些需要定期换的大保养,新车在未来好几年内都还用不着你花钱。这一万五块钱的差价,买到的不仅是一辆新车,更是接下来好几年开车的省心,是心里踏实,是对未来用车成本和体验的确定性。

反过来想想,那辆跑了十三万公里的旧车,就算四万八买回来了,你可能还得先花个几千块钱去给它做个大整备,换掉一些磨损的件,检查一下各种油液,确保能正常开。而且,买了旧车,开车的时候心里总有点儿不踏实,不知道啥时候会突然出个小毛病,甚至可能是个大问题,到时候又要花钱又耽误事儿,真是添堵。

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里外里这么一算,其实旧车并没比新车省多少钱,反而操心的事情更多了。所以,直接去4S店提新车,真是个挺明智的选择,就是花钱买清净的意思。

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