上周我陪朋友去看车，预算三十来万。
点名看的是英菲尼迪和凯迪拉克。
试完车我心里有数：五年以后，一个更省油，一个可能把你修到想哭。
英菲尼迪外形优雅，侧面线条耐看。
问题是车漆偏薄，石子一碰就容易露底。
凯迪拉克长得硬朗，前脸有气场，但A柱盲区大，左转时得伸脖子看。
两台车站一起，气质各有偏向。
坐进车里感受立刻分明。
英菲尼迪座椅像沙发，连续两个小时开车腰不酸。
中控屏反应慢，输入导航要等一会。
凯迪拉克用料扎实，方向盘手感好，后排腿部和头部空间偏紧。
小物件设计上都不完美，各有尴尬。
真要开起来才知道差别。
凯迪拉克搭2.0T可变缸，踩下去有推背感，超车轻松。
低速跟车时变速箱偶尔会卡顿。
悬挂偏硬，过井盖能清晰感到震动。
英菲尼迪的CVT日常很平顺，几乎无顿挫，但急加速时会有半秒迟滞，超车得提前计划。
算账最关键。
我的实测数据很直白：凯迪拉克耗油约每百公里11.5升，英菲尼迪约9升出头。
长期跑下来，油费差距会很明显。
修车师傅也给了忠告：英菲尼迪的冷却系统和发动机磨损表现更友好，但CVT在八万公里后要认真保养。
凯迪拉克动力总成抗造，可变缸省油但悬挂衬套和机脚胶容易老化，换一套大约要五千元左右。
说到底这是两个取向的车。
想每天开得开心，享受推背感的人，凯迪拉克更合胃口。
想舒适、安静、少点后顾之忧的人，英菲尼迪更省心。
注意一条：这两款车贬值都快，买之前最好去二手市场多看几台五年车况，别只听销售的漂亮话。
你更在意哪点？
省油省心，还是开得爽？
在评论里告诉我你的选择和理由，看看谁的算盘更准。
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