这辆车跑一千一百公里都不喘气，灵犀动力3.0的动力很强劲儿十足三百八十六千瓦的综合功率谁见了都不会觉得意外
馈电的时候油耗很低，雪地麋鹿测试时车身姿态非常稳定，并且在各种场景下都能够提供高效便捷的出行方案。
说到大六座的空间布局，真是很懂我们家用的了。四百二十三升双层下沉式后备箱可以装下全家人的行李，并且还有智能防晕车系统以及厚实的声音学包，在里面坐着才叫稳当又安静呢！
谈到安全的话，这辆车简直就是一座移动的堡垒，在神炼电池3.0的支持下底部撞击也无法伤及它分毫。中汽新能源001号认证往那儿一站谁还敢质疑？
两千兆帕超高强钢搭配笼式六环车身，再加上侧碰坠落翻滚实验获得的TOP Safety证书的话，买我们的图个啥？
就是为了心里踏实吧。
最让我佩服的是华为乾崑ADS Pro，加上了Limera技术之后的鬼探头、消失前车在它的眼里都是小意思，在EEA4.0中央集成架构下反应速度飞快，并且鸿蒙座舱使用起来十分流畅顺畅无缝互联再加上多音区语音控制这才是智能家用车应该有的样子。
全系标配这些东西，华境S这次是真的下血本了，在智驾、座舱方面把天花板都给顶上了。
咱们平时聊车的时候，老有人纠结这辆车到底值不值得买，在现在的家用车市场里没有真本事的还真不敢和人叫板。
大家伙认为，全系标配华为乾崑是否就代表智驾能力已经成为了买车的第一大标准呢？
如果真的能依靠智驾把事故率降下来的话，那这笔钱花得是不是比买什么东西都实在？
现在的电池技术发展得很快，比如神炼这样的敢在测试中拼死一搏的，在以后买车的时候被动安全、电池安全部排到动力参数之前吗？
定位很明确，就是奔着全场景家用车去的。
买车不是为了去赛道上飙车，而是为了让全家出行方便、坐得舒服又安全。
华境S这套组合拳打下来，把智能、安全、空间和动力都给补齐了，这就是我们普通老百姓所追求的出行伙伴吧。
以前觉得技术堆料离我们很远，现在人家直接给你配齐了，这份诚意确实没有谁可以比得上。
看到这车在全世界首发的时候，我觉得市场又要变了，在用老一套卖汽车的人之后的日子应该不会太好过。
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