梅赛德斯-奔驰公布了全新2026款CLA电动汽车的售价和官方EPA续航里程预估值，其中有一家公司尤其应该感到担忧。新款CLA起售价为47,250美元，EPA续航里程为374英里，预计将于2026年初开始陆续到店销售。这些数据使新款CLA成为美国销量第二的电动汽车——特斯拉Model 3的直接竞争对手。
这些数据指的是后轮驱动（RWD）的CLA 250+，其最大功率为268马力，峰值扭矩为247磅·英尺。动力更强的全轮驱动（AWD）CLA 350 4MATIC售价略高，为49,800美元。只需多花几千美元，即可获得349马力和380磅·英尺的峰值扭矩，但其EPA预估续航里程会降至312英里，不过仍然相当可观。两款车型均配备相同的电池组，可用电量为85千瓦时，并支持320千瓦的快速充电。
CLA的目标是超越Model 3。
新款电动CLA将推出两款车型：CLA 250+和CLA 350 4MATIC；而特斯拉Model 3则有四款车型，包括标准版（后驱）、豪华版（后驱）、豪华版（四驱）和性能版（四驱）。奔驰CLA的目标直指Model 3的核心市场——两款豪华版车型，这两款车型也是Model 3四款车型中最畅销的。
2026款奔驰CLA对比2025款特斯拉Model 3
在价格方面，特斯拉凭借其长续航版Model 3后驱车型42,490美元的起售价胜出。而奔驰CLA 250+后驱车型的起售价则为47,250美元。然而，奔驰在续航里程和充电速度方面更胜一筹。其EPA认证续航里程可达374英里，充电功率最高可达320千瓦，而Model 3的续航里程为363英里，充电功率最高为250千瓦。虽然现在断言哪款车的做工更精良、内饰更豪华还为时尚早，但根据这两家公司的声誉，我们认为CLA在这方面更胜一筹。
当你升级到这些车的四驱版本时，竞争格局就略有不同了。CLA 350 4MATIC 的起价为 49,800 美元，而 Model 3 Premium（四驱版）的起价为 47,490 美元。升级到四驱后，奔驰的续航里程下降幅度也比特斯拉更大——前者根据 EPA 测试的续航里程为 312 英里，而后者仍能保持高达 346 英里的续航里程。不过，奔驰的充电速度仍然远胜特斯拉。诚然，特斯拉的马力更大，加速也比两款 CLA 都快，但奔驰的最高时速更高，为 130 英里/小时，而特斯拉为 125 英里/小时。
观点
特斯拉在美国电动汽车市场占据绝对主导地位。即便由于公司首席执行官埃隆·马斯克及其政治活动导致人们对电动汽车的兴趣有所下降，特斯拉Model Y和Model 3在2025年第三季度仍然占据了美国电动汽车市场43%的份额。其他电动汽车都无法与之匹敌，新款奔驰CLA可能也不会对Model 3的销量构成威胁。但CLA本身并不需要做到这一点。新款CLA只是众多即将上市的新一代电动汽车之一，它们共同将蚕食特斯拉的市场主导地位。
宝马 iX3、第三代日产聆风、复兴的雪佛兰 Bolt、造型独特的起亚 EV4以及大幅改进的丰田 bz和斯巴鲁 Solterra等车型都将对特斯拉构成威胁。它们还将与新款奔驰 CLA 一起加入这场竞争。我们预计，到 2026 年底，特斯拉多年来享有的销售主导地位将受到全面挑战。
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