北京的冬天，那叫一个透心凉。

可一想到春节那几天，朋友圈里头那些趾高气扬地晒着路书、晒着远方山川的孩子们，心里头就跟猫爪子挠似的，痒痒的。

你说咱平时上班，天天挤地铁，跟沙丁鱼罐头似的，哪有什么自由可言？

一到放假，那不得撒欢儿？

关键是，撒欢儿也得有底气，对吧？

你开个小轿车，一头扎进那人烟稀少的地界儿，路况一颠簸，车子一趴窝，那不叫自驾，那叫“求助”。

所以，我跟你说，过年自驾，咱得选个硬家伙，得有股子“老子不怕你”的劲儿。

前阵子，我跟几个老哥们儿在那儿喝酒，聊起这事儿。

我说，现在这年头，纯燃油车那味儿有点儿淡了，新能源这股风刮得挺大，但真让你开着它去翻山越岭，心里头还是有点虚。

咱得找个两全其美的，既能玩科技，又能抗造的。

我琢磨来琢磨去，眯缝眼儿一看，嚯，这四款硬派SUV，简直就是为咱们这种“不服输”的爷们儿准备的。

先说那辆坦克400新能源，这玩意儿，一瞅着就跟科幻片里头跑出来的似的，线条硬朗得跟块砖头似的，那“机甲”风格，谁看了不得夸一句“这车真有型”。

别看它长得像个肌肉男，骨子里头可不傻。

我跟你说，它那套Hi4-T系统，亏电能跑一百多公里，够市区里头转悠半天了。

更邪乎的是，它居然把激光雷达给塞进去了，这玩意儿可不简单，相当于给车子装了双“千里眼”，智能辅助驾驶这方面，在硬派车里头，它算走在前头的那拨儿。

内饰看着也挺唬人，中控那块大屏，十六寸多，信息儿足足的。

后头还能给你配个小冰箱、后排娱乐屏，长途跋涉，这不就舒服了嘛。

价格嘛，二十八万起步，不算便宜，但好歹是把“科技”和“硬核”俩字儿给缝一块儿了。

再瞅瞅那纵横G700，这车，说实话，它就是来丰富市场，抬高一下大伙儿眼界的。

你说它豪华吧，它真有点儿豪华那味儿。

走进车里，那皮质包裹的面积，那叫一个舍得。

最夸张的是，它给你搞了个三十五寸多的天际屏，坐在里头，感觉自己像在开一艘星际飞船，视野开阔得吓人。

这车尺寸够大，五米多长，轴距也够顶。

但我最看重它的一点是，它居然把外挂制氧机给搞进去了，这说明什么？

它就是奔着真去野的地方去的。

而且，它的混动系统，一箱油跑个一千四百公里，这续航能力，搁谁身上谁不迷糊？

春节跑个长途，油箱盖子基本可以当摆设了。

要说性价比，那方程豹钛7就得登场了。

这车，直接把价格打到了十七万多，你说气人不气人？

花小钱，办大事儿，它这思路挺对咱老百姓的胃口。

别看它便宜，配置可一点没含糊。

底盘用的是双叉臂加五连杆，这配置，搁以前那都是豪华车才敢用的。

座椅通风加热给你配齐了，连W-HUD（抬头显示）都给你整上二十六寸的，这简直是越级享受了。

动力上，1.5T插混，纯电能跑接近两百公里，综合续航也一千三四百公里。

关键是，它有“三加四加五”模式，管你是铺装路还是碎石子儿，它都能给你伺候明白。

这车，妥妥是给那些刚踏上社会，想玩玩硬派，又得精打细算的年轻人准备的。

最后，咱得提提福特烈马。

这车一出来，圈里头炸了锅了，硬派SUV的神仙打架，它必须得占一个C位。

这车，从里到外，都是纯粹的越野基因，那股子野劲儿，怎么藏也藏不住。

它用的是2.3T加10AT，动力输出那是杠杠的。

但最妙的，是它的硬件。

那DANA电控机械差速锁，那是真家伙，不是摆设。

再配上FOX减震，H.O.S.S.悬架系统，说白了，就是让你在烂路上开得稳，开得舒服。

还有个绝活儿，全系标配540°透明底盘，你瞅瞅，这科技感，让你能清楚地看到车轮底下那点儿碎石子儿，心里踏实。

价格嘛，将近三十万起步，但它给你的那份“纯粹感”，值这个价。

你说这四款车，坦克400有科技，G700有豪华和长续航，钛7有无敌的性价比，烈马有纯粹的越野底子。

这不就挺好嘛？

春节回家，拉着一家老小，或者约上三五好友，开着这么个铁疙瘩，甭管路况多操蛋，心里头就踏实。

这不就是咱们追求的自由嘛，开着它，想去哪儿就去哪儿，高枕无忧。

买车这事儿，图的不是面子，图的是个心里踏实，这四款，绝对能让你过个痛快年。

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