你家有没有遇到过这样的烦恼，一家人出门，东西多、座位挤，坐得不舒服还特别麻烦？现在不少家庭开始考虑空间更大、更实用的车型，特别是咱们国产的新能源MPV，越来越受欢迎了。这不，一直以“大家需要什么，我们就造什么”为口号的五菱，也带着它的全新银标MPV——星光730，悄悄出现在大家眼前。
这款车最近在成都车展亮了相，还有网友拍到它已经悄悄进了部分门店。看来离正式上市应该不远了。新车最吸引人的是，它一口气推出了三种动力选择：燃油版、插电混动版，还有纯电版。不管你家附近充电方不方便、喜欢哪种能源类型，它好像都考虑到了。
外观设计上，不同版本还有些不一样。带发动机的燃油和混动版，前脸是大面积的黑色格栅，里面网状的设计是从五菱标志发散出去的，配上细长的LED大灯，整体看起来挺有气势。而纯电版则用了封闭式的前脸，黑色饰板连接着大灯和车标，下面保险杠区域也处理得干净利落，科技感一下就上来了。
车身侧面是经典的MPV造型，车顶做了悬浮式设计，腰线简洁有力，整体看起来既稳重又不呆板。车尾部分没有太多花哨的元素，但层次分明，尾灯形状也比较锐利，属于耐看型。
走进车内，最显眼的就是两块大屏幕，一个仪表一个中控，都是悬浮设计。换挡机构用的是怀挡，省出了中控区域的空间。车内用了不少软质材料，坐进去感觉挺有质感的。虽然设计不算特别前卫，但做工和布局都挺顺眼的。
尺寸上，五菱星光730长宽高分别是4910毫米、1850毫米和1770毫米，轴距达到2910毫米。这个数据比起我们熟悉的本田奥德赛还要略大一些。所以不管是乘坐空间，还是后备箱装行李的能力，应该都挺不错的。
动力部分，燃油版用的是1.5T发动机，最大功率130千瓦。插混版则搭配1.5升发动机和20.5千瓦时的电池组，纯电模式能跑100公里。纯电版本有两种电池容量可选，分别是54.5千瓦时和60千瓦时，续航分别达到450公里和500公里，电机最大功率是100千瓦。此外，这款车还用了五菱最新的天舆架构，灵犀动力系统和神炼电池技术，具体表现如何，还要等正式发布之后才能知道。
总的来说，五菱星光730不管是从空间、动力选择还是设计上来看，都瞄准了多人口家庭的真实需求。价格虽然还没公布，但以五菱一向的亲民路线，说不定会给我们带来惊喜。你觉得这样一台多功能的MPV，定价多少才合适呢？会不会成为你家的下一辆车？
全部评论 （0）