话说，最近看了看新款车的一些参数，就觉得挺有意思的。
你看，车身比之前长了七十五毫米，这听起来是不是感觉空间一下就宽敞了，开出去也更大气了？
可奇怪的是，这车的总重量，也就是大家常说的整备质量，却几乎一点都没变。
按理说，车身加长了，里面用的钢材、塑料、线束等等材料肯定会多一点，怎么反而重量没上去呢？
我当时就纳闷，那些多出来的尺寸，还有可能加装的一些表面光鲜的功能，肯定会有额外的分量，那这减少的重量，到底是从哪里偷偷给省出来的呢？
后来才慢慢想明白，这里面的门道可深着呢，厂家精明着呢。
比如，备胎这玩意儿，以前是车子的标配，现在好多新车都给省了，直接换成了一小瓶所谓的补胎液。这东西听着挺高科技，说是什么紧急情况能帮你补漏，可你想想看，真要是在高速公路上，车胎不小心被铁钉之类的东西扎破了，你是指望自己能拿那瓶所谓的“胶水”鼓捣半天，研究半天说明书，还得小心翼翼地操作，还是想着有个实打实的备胎，能让路边救援的老师傅几分钟就给换好，直接开车走人？
那心情可完全不一样。而且啊，万一不是简单的扎个小孔，而是胎壁被划破了或者口子太大，这补胎液根本就是摆设，一点用都没有，你就只能眼巴巴地等着拖车来救援了，想想都让人头大。
以前备胎一换就能应急，现在多半只能眼睁睁地等，多不方便，这可不是什么小事，关键时刻真能让人急得想骂娘。
还有就是后视镜加热这个功能，以前很多车都有，现在也悄悄地被砍掉了。南方地区，尤其到了梅雨季节或者遇到大雾天气，动不动就下雨，后视镜上全是水珠，根本看不清后面有没有车。
北方冬天更不用说，早上起来后视镜上结一层厚厚的冰霜，你不清干净根本没法开车上路。有个加热功能多好啊，轻轻一按，几分钟就帮你把水雾或者冰霜弄得清清楚楚，保证你开车的时候视野良好，多安全多省心啊。
这不光是为了咱们开车的舒适度，很多时候在雨雪天气、能见度不好的时候，它真能帮上大忙，说白了，它就是能保命的功能之一。厂家为了省那么一点点成本，就把这种跟行车安全直接挂钩的功能给去掉了，实在是让人想不通。
这难道不是把咱们开车的安全系数，往后挪了一大截吗？
前雾灯也经常悄悄地没了踪影。遇到大雾天，能见度特别低的时候，普通的大灯光线会散射得厉害，反而看不清。而前雾灯的光线穿透力强，能让对面来车更早地发现你，也能帮你更好地看清路面情况，大大降低事故风险。没有了它，就多了一分危险。
还有车里的音响喇叭，以前稍微好点的车都配六个，好歹能听个响，现在直接给你减到四个。喇叭这东西，本来就不是让你听什么发烧级别的音质的，它最主要的作用就是提供车内的声音反馈和简单的娱乐，可连这都给省了，听起来就感觉车内声音效果单薄很多，好像坐在一个空壳子里，真让人觉得有点寒酸，连听个广播都觉得差点意思。
这些小地方一旦动了刀，虽然平时你可能不怎么显眼，但用起来就能感觉到明显的区别。
你看，这些被取消或者缩水的功能和配置，单拎出来看，好像都不是什么天大的事儿，平时咱们开车，可能根本想不起来它们的存在。可就是这些你平时不怎么留意，甚至都没发现它们已经消失的小细节，一旦到了你需要它们的关键时候，它们却偏偏不在了，那感觉可真是能让人气得想骂人，甚至让人觉得不安全。
新款车的外壳做得更漂亮了，内饰看着也挺唬人，配置表里也写满了各种“高科技”，空间号称也大了，但当你把这些被省掉的小功能一捋，就会觉得，这车的里子里好像被掏空了点什么重要的东西。
这哪里是什么真正的“升级换代”啊，这分明就是厂家在玩“成本优化”的小把戏。说白了，厂家就是把那些明面上、咱们一眼能看到的地方，比如大屏幕、新的造型什么的，给整得光鲜亮丽，让你觉得物超所值，甚至觉得很高级。
而那些你平时不怎么注意，或者压根儿想不到他们会省掉的地方，比如备胎、雾灯、后视镜加热这些，他们就敢大胆地给你省掉，能减就减，能换成便宜替代品就换。他们心里想的，就是你买车的时候，大概率只会关注那些看得见摸得着的“大件儿”和“亮点”，而不会把这些细枝末节的东西都抠出来较真，觉得只要大面上过得去，车子开起来不掉链子就行了。
结果呢，等你真把车开回家，遇到各种情况，才发现，咦，怎么少了这，没了那？那种被蒙在鼓里的感觉，可真不好受。买车不光要看面子，这车的里子和实用性也得过硬才行啊。这样一辆车开着，总觉得少了点什么，让人心里空落落的，安全感也差了点。
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