上周，我把一辆奥迪Q5L开回家开了三天，琢磨着是不是要买一台不容易出错的豪华SUV。
开下来感觉，这车就像个穿着西装的老同学，平时相处看着挺体面，用着也特别省心，不会给你找麻烦。
可它就是少了点让人心跳加速的激情，开起来没什么特别的惊喜，一切都规规矩矩的。
比如，车上那个小小的混合动力系统，就是所谓的48V轻混，能让车在滑行的时候熄火，据说能撑四十秒，堵车的时候油耗确实能降到七升左右。但是，一旦这个小电机介入工作，方向盘就会变得特别轻，感觉有点发虚，像是车子自己走神了一样，手感上就没那么扎实了，开起来总觉得缺了点操控的信心。
奥迪那个叫quattro ultra的智能四驱系统，响应速度还挺快，说是零点二秒就能切换到四驱模式。下雨天在弯道上踩油门，车头确实不容易往外甩。不过，要是真遇到特别难开的路，比如冰雪路面那种一个轮子悬空打滑的极限情况，它的轮胎估计最先撑不住，然后车子的电子刹车就会拼命工作，估计都快忙冒烟了，感觉还是有点勉强，不太适合去特别野的地方。
车里那个增强现实导航，就是能把箭头直接投射到前挡风玻璃上的功能，第一次用的时候觉得挺新鲜的，但用几次之后就觉得它有点碍事，老是挡住一部分视线，反而没那么方便。至于那个B&O音响，低音效果听起来确实够劲儿，可是音量一开到十五以上，声音就容易破音，感觉还不如直接用手机放歌听得舒服呢。
我在北京问了价格，销售跟我说现金能直接便宜七万块钱，还能办三年零利息贷款，最多能贷车价的七成。销售还悄悄告诉我，如果我再谈谈，加上置换旧车的话，还能再拿到五千块钱的补贴，总的算下来优惠力度还挺大的。
要是拿它跟同价位的其他车比，宝马X3开起来感觉更灵活，操控更直接，奔驰GLC的后排空间也更大，腿都能舒服地翘起来。而Q5L呢，它最大的特点就是样样都挺够用，比如空间方面，坐着不挤，动力也完全够日常开，开出去在面子上也绝对过得去，就是个各方面都合格，没啥短板的好学生。
要你买车就想让邻居一眼认出那四个圈，又不想费劲研究各种配置，那我琢磨着，直接选那个入门款的发动机配置，就是45 TFSI的低配车型，应该就挺合适了。把原本要花一万二的那些城市辅助驾驶功能省下来，拿去给车加点好的汽油，就是所谓的98号油，开个六万公里再卖掉，到时候亏的钱，估计比你谈个恋爱分手了损失的还少，算起来也还行。
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