最近，澳大利亚那边有家专门搞改装的厂子，给比亚迪Shark 6弄了个特别的改装方案。
经过这么一番大改，Shark 6的风格一下子就变得更狂野、更硬核了，从一台原本主要考虑实用的车型，摇身一变成了那种气场强大、完全不输丰田Hilux或者福特Ranger的硬派皮卡。
咱们看看官方放出来的图片，车头前面那个进气格栅，还是沿用了普通版Shark 6的设计，是长方形的。格栅里面嵌着灰色的BYD字样，一眼就能认出来它是比亚迪的车。大灯部分做了熏黑处理，灯组里面用了点阵式的LED光源，然后一条贯穿式的日行灯把两个大灯连起来，这样就有效拉宽了车头整体的视觉效果。
引擎盖的两侧还特意设计了隆起的线条，看着就特别有肌肉感，有力量。车子下面的保险杠也换成了更狂野的竞技样式，两边集成了雾灯，中间还装了一个升级版的强力绞盘，整个车头部分的力量感营造得非常到位。
再来看车身侧面，基本线条倒是没变，仍然保持着双排皮卡该有的样子。车顶上装了行李架，方便装载更多东西，而货箱里面也换上了一个造型比较夸张的龙门架，看着就很有范儿。
车侧的腰线设计得圆润又流畅，从车头一直延伸到车尾，给人一种贯穿始终的感觉，这样不仅让车身侧面显得更有层次感，也让整台车看起来更修长、更大气。轮子上面的挡泥板和车身侧裙的地方，都用了粗壮的黑色饰板来装饰，进一步增强了那种硬派的力量感。
轮毂则选用了多条辐的古铜色造型，配上专门的AT越野轮胎，而且车身离地间隙也跟着高了不少，这让它的通过性变得更好，去野外撒欢也更有底气。
到了车子后部，熏黑的尾灯组跟车头大灯的设计前后呼应，同样采用了贯穿式设计，这样也把车尾的横向视觉宽度给拉伸开了。车尾下面的保险杠同样换成了竞技款式，上面不光有结实的拖车钩，两边还集成有LED辅助光源，晚上也能看得更清楚，方便操作或者在野外探险用。
这套改装方案除了上面说的这些，还能让车主自己选装不少好东西。可以在车顶固定安装LED射灯，方便夜间照明，让视野更开阔；也可以装上更结实的钢制侧踏板，上下车更方便，也能保护车身在崎岖路段免受刮蹭；还有那种可以收起来的货箱盖，既实用又美观，能保护货物不被风吹雨淋；甚至还能加装更坚固的底盘护板，防止在复杂路况下磕碰到底盘关键部件。
这样一来，这台车在野外撒欢的能力一下就变得超级厉害了，跑烂路、爬坡什么的都不在话下，越野性能大大提升。
至于动力系统，这回倒是没有任何调整，它依然搭载的是那套由1.5T涡轮增压发动机和前后两个电机组成的四驱系统。这套系统加起来能爆发出超过430马力的总动力，让这台皮卡从静止加速到一百公里每小时，只需要5.7秒，这个速度对一台皮卡来说已经相当快了。
就算电池的电量用完了，综合油耗也才7.5升跑一百公里，表现非常不错，经济性有保证。这车配的是一个容量29.58度电的电池包，纯电模式下能跑一百公里，这是按照NEDC的测试标准来的，综合续航里程可以达到840公里，这样长途出行也不用担心没电。
而且它还支持40千瓦的快速充电功能，在外面充电也很快捷方便。
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