启境GT7外观曝光？首创瀑布光影尾灯+ADS蓝灯，6月正式上市

你见过车灯会“说话”吗？ 不是那种一闪一闪的转向灯，而是当它开启自动驾驶时，整个车尾会亮起一道独一无二的蓝色光幕，像羽翼一样缓缓展开，告诉后车：“嘿，我现在自己开。 ”这不是科幻电影，是即将在6月上市的启境GT7干的事。 它把华为高阶智驾的状态提示灯，做进了由526颗光源构成的瀑布式尾灯里，成了全球头一个。

这车来头不小，是广汽和华为乾崑联手造的第一款车。 定位是中大型纯电轿车，但官方更愿意叫它“智能猎装轿跑”。 长5米05，轴距3米整，个头不小。 前脸很干净，线条往下收，有个能主动开闭的格栅。 引擎盖是整块铝合金，快两米宽，他们管这叫“蚌式”，为了降低风阻，也为了看起来更趴地。

颜色名字起得挺远，蒙特卡洛红、普罗旺斯紫、尼斯蓝……听着像旅游清单。 轮圈、雷达、前大灯都能选装，天幕是标配。

动力上，目前申报的信息是单电机，250千瓦。 但真正的看点不在马力，而在底盘。 它用了华为全新的乾崑赤兔平台和XMC数字底盘引擎。 简单说，就是车上的电机、刹车、转向、悬架能被一个“大脑”毫秒级地统一调遣。 过弯时，动力怎么分，悬架怎么撑，刹多少，都是瞬间协同计算的结果。 这套系统，据称由调校过迈凯伦、阿斯顿·马丁的团队参与标定。

智能驾驶的硬件很顶。 它装了华为新一代的双光路激光雷达，探测线数达到896线。 这个数据在目前量产车里属于第一梯队。 意味着它对周围环境的建模会更精细，尤其是应对雨雪、逆光这些棘手场景。

座舱里，那块巨大的HUD能投出88英寸的虚拟画面，导航箭头可以直接“铺”在真实路面上。 音响也不只是出声，它的盖板被做成了星环散射体，能根据音乐或驾驶模式变换灯光效果。

启境这个品牌，是广汽集团推出的全新序列。 他们签了演员黄景瑜做代言人，他也是第一个下订的车主。 品牌说要走“1+N”的渠道模式，计划进70个城市，找的经销商很多有豪华品牌的经验。

北京车展上，这台车会正式亮相。 所有的疑问和细节，到时会有更直接的答案。 比如内饰到底什么样，具体的续航和充电速度，以及最终的价格。 现在能看到的，是它在设计上确实想玩点不一样的。 那道会“说话”的蓝色尾灯，就是它递出的第一张名片。