本田HR‑V荣获IIHS最高安全奖Top Safety Pick+全解析

IIHS Top Safety Pick+是美国高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）能够授予在美国市场销售的车辆的最高荣誉，该协会由汽车保险公司支持。在当前所有新上市的小型SUV中，唯一获得IIHS Top Safety Pick+的本田车型是2025款本田HR‑V，我们的评测发现它价格相当亲民。2025款本田HR‑V与另外10款获得此安全奖的紧凑SUV同列，这一奖项在制造商和购车者之间都具有很高的声望。

要获得IIHS Top Safety Pick+的标准已经成为一个不断提升的目标，2025年的要求也随之升级。现在，车辆必须在中度重叠正面碰撞测试中获得“良好”（Good）评级，而2024年的标准仅要求“可接受”（Acceptable）评级。中度重叠正面碰撞测试是评估后排乘客在碰撞中受保护程度的试验，会在驾驶员假人后面放置乘客假人进行测试。2025年的测试已反映了这些评估标准的升级。

IIHS Top Safety Pick+奖项的另一重要环节是对车辆灯光性能的评估，既包括近光灯也包括远光灯的照明效果。此外，还会测试每辆车的自动紧急刹车系统（AEB），看其在不同速度和角度下对前方物体和行人的响应能力。

IIHS Top Safety Pick+奖项意味着该车型在多项安全相关测试中均满足IIHS的标准，包括小幅重叠正面碰撞测试获得良好评级、升级后的中度重叠正面碰撞测试获得良好评级、升级后的侧面碰撞测试获得良好评级、灯光测试获得可接受或良好评级，以及行人正面碰撞预防测试获得可接受或良好评级。

本田在2023款车型上对HR‑V进行了重新设计，IIHS的评分适用于2023至2026年款车型，而这些车主也反馈了一些常见问题。IIHS对驾驶员侧小幅重叠正面碰撞、乘客侧小幅重叠正面碰撞以及侧面碰撞的评级基于对2023款HR‑V的测试；而中度重叠正面碰撞的评级则来源于本田对2024款HR‑V的测试。

本田HR‑V的灯光获得了“可接受”评级，行人正面碰撞测试获得了“良好”评级。HR‑V使用的是LED反射式大灯。近光灯在直线和弯道上的可视性均被评为良好，远光灯同样表现出色。在正面碰撞预防测试中，HR‑V能够在低速时避开障碍物和行人，但在高速情况下无法及时完全停下。

2026款本田HR‑V沿用了自2023年重新设计以来的同一平台。它是一款次紧凑型两排SUV，定位低于紧凑型CR‑V。HR‑V搭载2.0升四缸发动机，最大功率158马力，匹配CVT无级变速箱。提供三种配置——基础版LX、中配版Sport以及顶配版EX‑L。前驱为标配，所有配置均可选装价值1500美元的全轮驱动。《Car and Driver》对全轮驱动版进行的性能测试显示，0‑60英里/小时加速时间为9.4秒，四分之一英里用时17.3秒，终点速度85英里/小时。70英里/小时制动至完全停稳的距离为172英尺。

2026款HR‑V各配置的官方指导价分别为LX 26,500美元，Sport 28,300美元，EX‑L 30,350美元（均已含1,450美元目的地费用）。配置差异如下LX配备17英寸合金轮毂、四扬声器音响系统、9英寸彩色触摸屏、支持无线Apple CarPlay和Android Auto、自动空调以及按钮启动。Sport在此基础上增加了遥控发动机启动、18英寸黑色合金轮毂、前排座椅加热、六扬声器音响和智能进入功能。EX‑L则进一步配备加热真皮座椅、电动驾驶员座椅、电动天窗、八扬声器音响以及双区空调。如果你正在考虑购买2026款本田HR‑V，以下三项新亮点值得关注。