全新宝马X5惊艳亮相

全新宝马X5惊艳亮相，全新设计风格，内饰调整，搭载3.0T发动机，这颜值谁扛得住啊！

说实话，宝马X5这车我盯了好几年了。它凭啥能在中大型豪华SUV市场稳坐钓鱼台？有一说一，确实有两把刷子。这次全新换代的X5一出来，我第一反应是——宝马这是憋了多大的劲儿啊，直接把颜值拉满了。

1、外观：这次真的不一样了

先聊外观，毕竟买这个级别车的朋友，停在那儿得有面子对吧？

全新X5这前脸，怎么说呢，双肾格栅终于没再往大了整，我都快以为宝马要把俩肾做成俩脸盆了。

这次的尺寸克制了不少，但气场一点没丢。

搭配那个重新设计的大灯组，眼神更锐利了，站在车头前面，有种被盯着看的压迫感。

侧面线条依旧是那个味儿，修长、舒展、有肌肉感。霍夫迈斯特拐角保留着，这可是宝马的灵魂设计，丢了我第一个不答应。

车身姿态压得很低，配上那个大轮毂，运动感直接拉满。

你可以说它稳重，也可以说它凶狠，但架不住就是好看啊！

车尾变化不算特别大，但细节处理更精致了。

贯穿式尾灯？

没有，宝马还是坚持自己那套分体式设计。

我觉得挺好，不是所有车都得跟风贯穿式，保持点个性怎么了？

双边共四出的排气是真的，不是那种假装饰，诚意给够了。

2、内饰：科技感这块儿，真的卷起来了

坐进车里，这变化就更明显了。

一体式悬浮曲面屏直接安排上，12.3英寸仪表盘加14.9英寸中控屏，科技感这块儿算是补齐了。

之前老有人说宝马内饰太保守，这次你们还有啥话说？

iDrive8系统用起来确实流畅，语音控制也聪明了不少，不像以前似的，说半天听不懂。

但我得吐槽一点：实体按键少了太多。

我知道现在流行极简风，可空调调个温度还得在屏幕上戳来戳去，开车的时候多少有点分心。

这事儿吧，就见仁见智了，年轻人可能觉得酷，我这种老司机还是怀念一把摸到按键的踏实感。

座椅舒适度没得说，Nappa真皮包裹，菱形格纹缝线，质感在线。前排座椅带通风加热加按摩，后排空间更是没话说，翘个二郎腿完全没问题。全景天窗面积够大，采光一流，坐后排的家人也能享受到那种通透感。

说真的，在这个价位的豪华SUV里，X5的内饰质感绝对是第一梯队。你花七八十万买辆车，坐进去得像七八十万的样子，这点宝马拿捏得挺准。

3、动力：3.0T这台机器，真的太6了

重头戏来了，聊聊动力。

全新X5继续搭载那台3.0T直列六缸发动机，代号B58，宝马粉都知道这台机器有多经典。

最大功率280kW，峰值扭矩520N·m，匹配8AT变速箱，零百加速5.4秒左右。

就这么说吧，一台两吨多的大家伙，跑起来跟个小钢炮似的，你敢信？

直六发动机那种丝滑的动力输出，真的是涡轮四缸给不了的。油门一踩，动力随叫随到，没有任何迟滞感。高速超车的时候，那种底气十足的感觉，让你开起来特别有信心。

底盘调校还是宝马那个路子，偏硬朗但不颠。过弯的时候侧倾控制得很好，方向盘指哪打哪，完全不像在开一台大SUV。空气悬挂是选装件，如果预算够的话建议加上，舒适性能再上一个台阶。

油耗嘛，官方说百公里8升多，实际开下来市区得10-11升，高速能压到8升左右。对于这个排量和车重来说，已经相当省油了。

4、买不买：这钱花得值不值？

最后聊聊价格，这才是大家最关心的。

目前全新X5的指导价大概在60万-80万区间，具体看配置。终端优惠嘛，新车刚上市肯定没啥空间，等个半年一年的，应该能谈下来几万块。

你要问我值不值？这么说吧——

如果你预算够，想买开着爽、坐着舒服、停在那儿有面子的中大型SUV，X5绝对是绕不开的选择。品牌够硬，颜值在线，操控同级别几乎无敌，这几个优点加一起，竞品真的很难打。

当然了，奔驰GLE空间更大，舒适性更好；奥迪Q7性价比更高，配置更丰富。但宝马X5胜在均衡，没有明显短板，综合实力就是强。

要是手头紧，就再等等，等优惠大了再下手也不迟。反正这车不愁卖，早买早享受，晚买享折扣，各有各的道理。

个人观点，仅供参考