最近很多人都在聊汉兰达到底买两驱还是四驱，南京有位朋友在网上发帖求助，说两驱精英版大概二十五万出头，可四驱尊贵版要贵两万多，动力方面，两驱车有189匹马力，四驱混动版综合马力有237匹，帖子一发出来，评论区立马分成了两派，一部分人觉得，平时在城里开，189匹足够了，还能省油，另一部分人则反驳说，真遇到状况，没四驱可就得等拖车了。
咱们先看看车子平时都在哪儿跑，有数据说，国内大部分SUV车主，差不多八成以上的里程都是在城里和高速上，遇到特别烂的路况，像那种泥泞不堪或者坑坑洼洼的路，比例还不到百分之五，这意思就是说，你百分之九十几的时间都在上下班通勤，送孩子上学，或者在商场停车场里挪车，189匹的动力，完全可以推着汉兰达这个大家伙，从静止加速到一百公里每小时，也就十秒左右，油耗也能保持在七八升那样，开起来既够用又省钱，心里踏实。
话说回来，剩下那不到百分之一的时候，比如碰上大暴雨路面积水很深，或者计划着自己开车去滇藏高原玩儿，这时候四驱系统就能派上大用场了，它就像个关键时刻的救命包，能让四个轮子都能使上劲儿抓住地面，虽然237匹的马力可能日常用不太到，但真要是在泥地里陷车了，或者爬坡打滑的时候，四个轮子都能动起来，那种感觉，你真遇到困境了才会觉得，这钱花得太值了。
那么问题来了，你愿不愿意为了那可能不到百分之一的机会，也就是为了那份遇到特殊情况时的安全感，多掏两万多块钱，同时还要承担每百公里多烧零点三升油的额外开销呢，这其实有点像那种，买了可能用不上，但又害怕万一要用的纠结心情，跟咱们给手机买碎屏险差不多一个道理，网上也有人出主意说，把买四驱的差价省下来，去买个全险，再加个能涉水的险种，理论上也能保个底，但人嘛，很多时候花钱并不是纯粹算账，大家更愿意花钱买个心里踏实，不然全景天窗这种配置，也不会成为很多车的标配了，对吧。
所以说，要是你的预算比较紧，而且平时开车路线也比较固定，大部分时间都在城里跑，那两驱车就挺合适的，省心省钱，四驱呢，更像是给那些偶尔想去远方探索，或者希望车子能应对更多复杂路况的朋友留的一个后手，真的想清楚到底选哪个，不如先问问自己，这一年里有几次是想去西北大戈壁撒野，又有几次只想在城市高架上安安稳稳地开，别等到车都买了，回头又在群里跟朋友抱怨说，哎呀，早知道就选另一个了，那才真是让人不痛快。
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