被10万级纯电SUV坑怕了？零跑B10不搞虚头巴脑，死磕续航空间与欧盟标准安全，成老百姓避雷指南，这车到底值得买吗？

这辆车买不值得？

我觉得买车这件事，主要就是“不折腾”。

去掉那些花里胡哨的虚头巴脑的东西，把钱都砸到续航、安全和空间这些实实在在的地方去的话，在10万块钱左右的价格区间内买辆零跑B10也是可以让人觉得值得买的。

到底在选车的时候，是把目光放在了续航上呢？还是重视座舱智能的发展比较好

续航是刚需，毕竟电耗控制不住了；天天找充电桩也得急死人。但是智能化这块如果车机卡顿的话那就真的够糟心的了。

我当然会选择那种像新手机一样丝滑的车机，毕竟咱们老百姓过日子还是要实用为主嘛。

说到这车，配置逻辑还算符合实际。

我就纳闷了，现在的底盘调校怎么做到这样干脆利落，在减速带的时候一点都没有拖泥带水的感觉，并且质感也有提升。

那芯片性能也够用，不像有的车点个菜单要等半天。

说到安全，这款车是按照欧盟WVTA标准生产的，在EuroNCAP的成绩单上都有体现出来的是真的刀刃撞出来的底气，并且比那些吹得天花乱坠的激光雷达更让我心里踏实。

长途驾驶这辆车一点都不累。

老赵是跑长途的老手，人家说这电机反应快得很，在超车的时候动力来得很快，并不会出现起步就猛冲的情况。

小李那哥们儿更逗，天天往返六十公里上下班省下的油钱可以买很多排骨了，电能的控制也挺好的。

空间方面，我要表扬一下。

我拉上一个身高一米八五的哥们儿坐后排，膝盖离前座还有两拳多的地方，并不觉得憋屈。

车内的开放式岛台设计，随手放个手机包包很方便，在这些小细节的堆叠上比用昂贵皮料来布置座舱更加贴心。

车的外观设计也很到位，并没有那些乱七八糟的设计元素，贯穿式尾灯在夜晚亮起的时候辨识度极高，在白天看也很好。

稳，是那种很实在的安稳，并不是张牙舞爪的那种运动风，在一眼间就能看出它能陪你过上稳定的生活。

你还别不信，现在看10万级纯电SUV的人多了起来，谁没有被那些续航虚标、塑料味重、开出去晃来晃去的“工业垃圾”坑过？

前段时间在充电站遇到了几位老哥，大家说起那段血泪史的时候都感觉十分危险。

碰见了零跑B10，这辆车确实有点不走寻常路，在避雷指南中也出现了。

你说这10万出头，买一个续航能力强、空间大且安全性能好的代步工具是不是就是给自己和家人购买一份长期的用车保障？

我认为，这件事还得看你自己怎么想。

追求高阶智能驾驶的话，激光雷达版很香，但是家用的时候入门配置的性价比已经够惊艳了。

你怎么看？

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