嘲笑堂弟20多万买奥迪电车,老司机试驾后:真香!

我跟你说,这事儿得从我堂弟说起。

那小子,今年刚毕业没多久,愣是咬牙跺脚,搞了台奥迪E5 Sportback。

我瞅着那价格,二十多万出头,这年头,年轻人真敢玩儿。

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我这十年老司机,听着就来劲,非得拉着我去试驾一圈,看看这“新物种”到底有几把刷子。

说实话,我本来是抱着“看热闹不嫌事大”的心态去的,结果呢?

真香,这车,有点东西。

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这车,奥迪给它起名叫“E5 Sportback”,听着就透着一股子轿跑的劲儿。

奥迪这牌子,咱中国人心里都有杆秤,那四环的牌子,它在那儿摆着呢。

可现在呢,人家电动化转型,玩儿得挺花。

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这车,定位就是个5门5座的纯电轿跑,价格区间嘛,二十三万多到三十来万,五款配置,选择挺多。

最让我吃惊的是,这车居然拿了不少奖,什么年度车啊,一堆荣誉挂脸上。

你说这德系老炮儿,玩起电车来,还真有点东西。

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你瞅瞅这外观,第一眼,嘿,这不就是奥迪吗?

可仔细一看,又不太一样了。

它那个前脸,那个“环形星钻光幕格栅”,不是那种死板的封闭式,里面全是LED灯珠,点亮了跟夜空似的,晃得你眼睛疼。

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更绝的是,那个“AUDI”字母标,也发光了,晚上路上跑,回头率杠杠的。

这车风阻系数低到0.252Cd,跟飞机似的,看着就顺滑。

侧面溜背,那线条流畅得跟水似的,标准的Sportback范儿。

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无框车门一拉开,嚯,这感觉,跟开跑车似的。

门把手还给你藏起来了,这叫什么?

叫隐藏式电动门把手,讲究。

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车身尺寸拉开一看,长近五米,轴距快三米了,这尺寸,放轿车里算大块头了。

但它姿态压得低,看着舒展,不臃肿。

车尾那一圈贯穿式尾灯,跟前脸呼应,挺有整体感。

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还有个电动扰流板,高速跑起来能给你压住车身,这都是人家工程师琢磨出来的门道。

进到车里,那感觉,跟外面那股子科技感又是两码事。

奥迪的内饰,一向是同级别里顶尖的。

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这台E5,横向分层布局,看着大气。

全景天幕,视野开阔,坐进去就觉得天高地远,有点“心旷神怡”的意思。

材质上,大面积的软皮包裹,摸着舒服,还有那3D立体实木饰板,这质感,真不是闹着玩的。

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最核心的,是那块“59英寸超感广域屏”,从驾驶员这儿到副驾那儿,一整块,显示信息丰富得吓人。

里面跑的是高通8295芯片,这玩意儿是现在顶配的“大脑”,操作起来丝滑流畅,点一下,马上就反应,不像有些车,卡得你心慌。

还有个细节,中央扶手区搞了个“奥迪智慧岛”,按钮啥的都集成在这儿了,盲操很方便。

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你坐进去,这氛围灯一亮,音响一开,哎,这不就是咱理想中的未来座舱吗?

空间方面,轴距摆在那儿,我堂弟一米八几的个子,坐后排,腿部空间也挺富裕。

储物设计也挺人性化,中控台下面掏空了,扶手箱分三层,能塞不少东西。

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后备箱,常规状态下347L,后排放倒了,能装不少大件儿,家用也够使。

咱们说说这开起来的感受,这才是重点。

一脚启动,没声音,就电机那点儿低鸣,安静得跟猫走路似的。

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这车是后驱,后置单电机,参数挺唬人,300千瓦的功率,500牛米的扭矩,百公里加速能进5秒。

你别光看数字,真给你一脚油门下去,那推背感,跟坐过山车似的,一下子就把你按在座椅上。

最高时速205km/h,高速上超车,那是随随便便的事儿。

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它有运动、舒适、经济这些模式,我试了试运动模式,方向盘手感直接变沉了,底盘也紧绷,像个随时准备冲刺的猎豹。

续航这块儿,更是让人踏实。

100kWh的电池,CLTC工况能跑773km,那是相当能跑了。

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我们试驾了一天,从早到晚,电量还剩一大半,这续航扎实。

而且它支持800V高压快充,你找个快充桩,十来分钟,电量就回上来不少,省得你干等着。

对了,它还能当个移动电站,对外放电6.6kW,野外烧烤啥的,插个电磁炉都没问题。

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冬天开了热泵空调,续航衰减也控制得不错,这点比我那老电车强多了。

智能辅助驾驶这块儿,奥迪这次是下了血本的。

人家用的是Orin-X芯片,算力高得吓人,还配了激光雷达,这配置,在同级别里算顶配了。

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高精地图一开,这条儿路它都给你算得清清楚楚。

全速域自适应巡航,高速上你把脚一松,它自己就能跟车、变道,跟开了自动驾驶似的。

360度影像清晰得跟就在车旁边似的,倒车入库,跟玩儿游戏似的。

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车道偏离、主动刹车,该有的都有,安全感拉满。

安全这事儿,是咱老百姓最关心的。

这车车身用高强度钢和铝合金的比例高达83.6%,碰撞保护肯定没得说。

气囊啥的装备齐全,侧气帘还能保压6秒,这设计挺细致。

三电系统,宁德时代的电池,IP68防水防尘等级,电池包有全框式防护梁,碰撞了自动断电,设计得非常到位。

这车能适应零下30度到零上60度的环境,这可靠性,杠杠的。

说白了,这奥迪E5 Sportback,它把德系的那种严谨的工程感,跟现在新能源的那些花活儿,揉得挺好。

它不是那种纯粹的玩具车,也不是那种只知道堆续航的“冰箱彩电大沙发”。

它有豪华感,有驾驶乐趣,还有够用的空间和智能配置。

关键是,它挂着奥迪的牌子,这心理满足感,不是随便哪个新势力能给的。

这车,你开出去,绝对是焦点,它能满足你对科技、对运动、对品质的所有想象。

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