高速节假日免费要取消，改成每年免5000公里，网上传得沸沸扬扬，专家官方正式回应真相

高速节假日免费要取消，改成每年免5000公里，网上传得沸沸扬扬，专家官方正式回应真相

最近网上到处都在说，高速节假日免费政策要取消，换成每辆车一年免5000公里免费通行，车主们议论得挺多，大家都在猜这是不是真的。官方和专家已经出来回应了，交通运输部明确表示，这个政策不会取消，也不会调整，更不会试行试点。

春节、清明、劳动节、国庆这些节假日的免费通行，继续按老样子执行，没有任何变动。专家们也分析过，一年给5000公里免费听起来简单，但实际操作起来特别麻烦，得全国统一升级高速收费系统，换新设备，花钱一大笔，还得处理车主每趟出行的记录数据，管理这些数据太乱了。

本来节假日免费是为了让大家方便回家看亲戚啥的，突然改掉就不合适了。网上传的那些5000公里免费，只是有人提了个建议，短期内压根不会推行。车主们不用担心，该免费的地方还是免费的，别被谣言骗了。

现在收费标准，小车每公里四五毛钱，不算过桥和隧道那些额外费用，很多车主觉得贵。要是降一半，车主开销小了，高速公司收入也没少太多，算是个双赢。免费的时候车主开心，高速公司有点不情愿，但政府压着也得执行。

收费的话，能把大货车多赶上高速，国道省道压力就小了。现在科技发达，车辆都有ETC，查里程用软件或微信就能搞定，操作不难，就是看愿不愿意干。要是让车主自己选免5000公里，能避开高峰期，路不那么堵，事故也少，整体好处大。

修路成本高是事实，五千公里免费推行起来确实有压力，按时段收费可能更实际些，比如高峰多收点。想执行的话，什么障碍都能想办法过，不想干的话，总有借口强调客观困难。对老百姓有好处的政策，落实起来往往费劲。

我们现在不缺那点高速费，景区门票和里面的各种消费才让人头疼。节假日免费稳稳的，继续享用吧。