飞行汽车真的来了！小鹏A868实现垂直起降、500公里续航，价格百万级却已获7000多台订单。它如何解决城市拥堵？高管亲自试飞背后释放什么信号？本期对话飞行汽车专家陈宇，深度解析这项颠覆性技术如何改变我们的出行方式，以及珠三角、长三角将成为首批受益区域的深层原因。未来飞行汽车会像智能手机一样普及吗？听听专家怎么说。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们邀请到了一位飞行汽车领域的专家陈宇先生，陈宇跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇。很荣幸能来分享这个话题。今天我们要聊的是关羽小鹏汽车发布的飞行汽车a868，它的首飞，包括小鹏汇添的高管主动试飞，包括飞行汽车到底能不能够普及等等我们来好好聊一聊。说到这些确实挺让人好奇的。那我们就开始，咱们先来聊第一趴这个飞行汽车的核心技术a868，它的技术亮点到底有哪些？最大的亮点就是它的全情转构型设计，就是它的旋翼和发动机是可以完全旋转的，那这个东西就可以让飞行器车在城市当中垂直起降，不需要跑道，那确实很方便。然后，它还有用到了航空级的油电混动系统，就是它既有电池提供给起降时的瞬间大功率。又有燃油发动机来保证它可以长途续航。所以它就不会像纯电的飞行器一洋有续航短和找充电桩的烦恼。那它的动力系统确实挺厉害的。对，而且它的车提额包括它的旋翼都是用一种新的复合材料做的，然后又经过了风东的优化，所以它的结构效率也很高，它的飞控包括它的自动驾驶都是自己研发的，所以它的整个系统的集成度也很高，所以它的安全性和舒适性都是有保障的。那它的速度和续航到底表现怎么样？它的设计航速是可以达到360公里每小时的，然后它的最大续航是可以超过500公里的，那这个数据其实已经可以媲美很多传统的这种。固定翼的飞机了，那性能确实挺强的。对，而且，它跟传统的这种e vito相比，它的结构更简单，然后它的安全性也更高它的运维成本也更低所以它无论是用于城市之间的通勤，还是说一些特殊的场景下的物流，阿豆是非常有优势的就是说飞行汽车到底要怎么来解决大家最关心的安全问题。其实它的安全设计是有很多的锚余的，比如说它的飞控，包括它的动力都是双通道的。然后，它的结构包括它的材料都是经过严格的测试的，它的整个系统的集成度也很高，所以它的可靠性和安全性都是有保障的听起来确实停稳的对，而且他的试飞包括他的测试都是非常严格的，他的管理层都要亲自去试飞，用他们的这个实际行动去证明它的安全性。所以它不光是一个概念的验证，它更是一个技术成熟度的一个证明。好，飞行汽车的技术亮点。这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来我们瑶聊的第二个部分，就是飞行汽车的场景和优势了。那这个就不得不问一句了，飞行汽车到底最适合在哪些城市群使用？其实像珠三角、长三角这种城市群，城市之间的距离基本都在几百公里以内，那这个正好是这种飞行汽车的最佳使用场景。原来这些地方的人用起来最方便。没错，而且这些地方的荆棘活跃高端人才聚集，对这种新型的出行方式接受度也高，然后再加上他们有完善的低空空域的管理系统，所以是特别适合去推动这种飞行汽车的商业化运营的。那你觉得飞行汽车给城市的生活带来的最大的变化会是什么？它其实很好的解决了城市交通的拥堵和出行的时间成本高这两个难题。比如说像在珠三角长三角这种地方，你如果开车的话，高峰期可能就要花好几个小时在路上面。那如果有飞行汽车，你可能就半个小时就能到达目的地。听起来确实很吸引人。对，而且它不光是通情，包括一些特殊的场景，比如说医疗救援或者说是物流配送。它都可以大大提高效率，然后包括它还可以结合这种智能化的管理系统，可以实现这种点到点的这种灵活的初心。那这样的话，就可以让城市的空间布局更加的合理，也可以让大家的生活节奏更快。你觉得现在阻碍飞行汽车大规模普及的因素有哪些？首先，它的价格，现在的飞行汽车东不东就上百万，那这个价格其实是只有少数人才能够负担得起的，所以它首先是一个高端的玩具，那这个就限制了它的推广，确实太贵了，老百姓用不起。然后包括它的空域的管理，还有驾驶的执照，包括保险，这都是一些很复杂的东西，所以这个也很难去马上走向大众，所以现在主要还是在一些特定的区域进行一些试点的。云缨那要真正的普及的话，还得等技术和政策都更成熟。聊了这么久的场景和优势，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，关于飞行汽车的发展前景。那这个我就特别想知道了，小鹏汽车在飞行汽车这块到底有哪些具体的动作，小鹏其实早就已经开始在飞行汽车领域进行布局了，那它旗下的汇添事业部就是专门负责这一块儿的。那他们也有自己的研发中心，包括自己的生产线。ok，那目前他们的重点产品就是像a868这样的飞行汽车，它是一个超情型的，然后可以载人的，可以飞长途的这样的一个飞行汽车，它既可以有陆地行驶的功能，也可以有飞行功能。它是一个真正意义上的飞行汽车。那也就是说小鹏是真的把这个东西做出来了，不是只做概念。对没错，而且他们不光是做技术研发，他们也有自己的工厂，然后有自己的试验基地ok，那目前已经获得了有七千多台的订单。那包括国外的市场，像迪拜就已经下了600台的订单。ok那同时，小鹏也在加快自己的生产体系的搭建，那确保能够按时的交付产品。ok，那同时，也在跟相关的部门去推动低空经济的政策的落地，那包括一些飞行营地培训维修，保险等等的，这些服务也在完善，那就是整个的生态都在往前推进。你觉得小鹏汽车推出飞行汽车a868，背后的战略意图是什么？我觉得，首先，小鹏其实他早就已经看到了低空荆棘，它是一个未来万亿级的大市场，那它提前几年就已经开始布局了。Ok，那他不光是在研发上面投入巨额的资金。他也在自建工厂，那包括他的管理层亲自去试飞，去给大家信心。那其实这些都是一个大公司对于一个新兴的领域的一个深耕。ok，那也顺便让自己的产品线和品牌形象都升级了。ok对，那就是一个多赢的局面。对，那你觉得飞行汽车a868它到底有没有可能彻底的改变我们的生活方式？我觉得它其实已经具备了这样的潜力。因为它既解决了城市交通的拥堵，然后又让大家出行的时间大大缩短了，就它的效率是远远高于传统的汽车和地铁的Ok，那它不仅仅是一个通勤的工具，它其实也会影响到城市的规划，包括人们的社交和经济的模式，都会有一些新的变化。ok对，但是它的普及肯定还是需要技术的技术创新，政策的不断的完善，以及大家接受度的慢慢的提升。那我觉得，未来它很有可能会像现在的智能手机一样，成为一个联通生活和工作的一个必备的设备。对，今天咱们聊了这么多，关于飞行汽车的技术突破场景拓展，以及笑鹏汽车的布局和挑战。其实我觉得这个东西能不能够改变我们的未来，可能还是要看技术、政策和市场这三方能不能够继续协同的前进。好吧，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）