说到日本车企, 像丰田和铃木, 最近有个消息挺让人注意的, 他们准备在国外卖的车上用中国公司做的汽车芯片了。
具体来说, 是要用地平线机器人这家中国新兴公司开发的芯片, 大家管它叫系统级芯片, 其实就是汽车里负责很多智能功能的大脑。
这事儿以前可不常见。
要知道, 这种车载芯片, 以前大部分都被美国那几家大公司霸占着市场份额, 像英伟达、高通、AMD这些公司, 几乎把绝大多数的市场都占了。就拿今年2024年的数据来看, 光是给智能座舱用的那种芯片, 高通、AMD加上瑞萨这三家公司就占了85%的市场份额, 其中高通一家公司就占了七成多。
再说到给智能驾驶用的芯片, 2024年英伟达的芯片装车量占了快四成, 而特斯拉自己做的芯片也占了两成多。这么一看, 美国这些芯片公司在汽车芯片这块儿, 确实是遥遥领先的。全世界大部分车企, 他们的芯片基本都从这些公司买。
虽然咱们国内一些车企和部分合资车, 在中国市场会用一些国产芯片, 但这个比例相对来说比较小, 而且一旦出了国门, 他们通常还是会换回美国公司的芯片。
可现在不一样了, 丰田和铃木直接就说要在海外市场的某些车型上用中国企业生产的芯片, 这确实有点出乎大家意料, 但仔细想想也挺合理。丰田官方回应说他们之所以用中国芯片, 是因为中国芯片价格更有优势。
我觉得这只是其中一个原因, 另外还有两方面可能也是他们考虑的重点。
你看啊, 现在中国稀土的出口管理得比较严格, 而稀土可是做芯片的关键材料。美国和日本本土公司生产的芯片, 随时可能因为稀土供应紧张受到影响。但要是用中国自己生产的芯片, 就完全没有这个烦恼了, 想要多少就能有多少, 这样就能保证芯片的供货一直稳稳当当的, 不用担心断货。这对汽车公司来说, 芯片供应的稳定性可太重要了。
再说了, 丰田他们这次采购中国芯片, 很可能是用在国外市场销售的新能源车上。说起新能源车, 中国这些年可真没少下功夫, 在技术方面积累了一大堆东西, 包括这些汽车芯片在内, 都进步特别大。
尤其是在智能驾驶和智能座舱这些领域, 像华为、地平线这些国内企业都展现出了非常厉害的本事。这些年下来, 经过市场的实际检验, 国产芯片在性能啊、稳定啊这些方面, 都得到了大家的认可。所以说, 国产芯片现在特别划算, 性价比很高。
丰田这些国际大车厂选择用国产芯片, 也就不是什么稀奇事了。
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