比亚迪大唐高清实拍！超5米3车长碾压理想L9的7座巨舰

第一次看到比亚迪把新车名字直接叫“大唐”，我还愣了一下——这是不是意味着汉系以后要出“大汉”？唐朝可是以胖为美的时代，这名字一出来，就让人隐隐觉得它的气场和体型都必须够“盛”，果然实车数据一看，确实够大。

大唐作为唐系列的旗舰，车身尺寸甚至超过理想L9。选装车尾饰件的话，车长能突破5米3，轴距超过3米1，距离“532”大车的标准只差1毫米。这样的体量，几乎就是移动的豪华客厅。工信部申报的大唐都是7座版本，明显是为多人家庭打造的——一家人出行不怕挤，连三排乘客都能伸直腿。

不过我最关心的是它的灵活性。毕竟开着这么大的车在城市里转弯停车可不是小事。比亚迪早就准备好了后轮转向系统，操作起来就像舞狮一样灵活，哪怕车身有“巨无霸”级别的气势，也能在狭窄路口轻松掉头，这点还是很贴心的。

动力方面，大唐提供三种电机配置：300kW单电机、370kW单电机，还有215kW+370kW的双电机组合。看起来已经很强了，但和唐L上的580kW电机比起来，这次是“退了一步”。我猜大概是为了降低能耗，或者试水新的电机技术。毕竟旗舰定位不是单纯的数字堆砌，还要综合平衡跑得快与跑得远。

作为比亚迪的旗舰，大唐自然不会在科技配置上吝啬——兆瓦级闪充毫无悬念，辅助驾驶预计直接搭载最新的天神之眼5.0。要知道，比亚迪连海豚这样的入门电动车都用上了激光雷达，大唐在智驾方面自然不会落后。

综合下来，大唐的空间比唐L更宽裕，科技配置依旧豪华，只是在动力峰值上略显保守。预计售价在25-30万元之间，这个区间已经逼近很多中大型豪华SUV，性价比还是要看大家的接受程度。

如果是你，你愿意为了空间和舒适放弃580kW的动力，选择稳重的大唐吗？