尴尬了家人们,不是老车主买新一代SU7有2万积分吗,按理说我买了4辆小米汽车了,肯定会有,结果付款主体不同全白搭,早知用同一公司买了

哎呀家人们真尴尬,我本来以为老车主买新SU7能直接拿到2万积分,我自己买了4辆小米车,肯定没问题,结果因为付钱的公司不一样,全都白搭了,早知道就用同一家公司买了。

我先简单说说我的情况吧,我平时做生意,手里有几家公司,之前买小米汽车的时候,都是用其中一家公司的账户付的钱,那时候也没多想,就觉得用小米账号登录买车就行。后来轮到买新SU7,我又挑了另一家公司来付钱,因为那家手头现金多点,方便。

尴尬了家人们,不是老车主买新一代SU7有2万积分吗,按理说我买了4辆小米汽车了,肯定会有,结果付款主体不同全白搭,早知用同一公司买了-有驾

买完车后,我迫不及待地去查积分,以为凭着之前买的4辆车记录,肯定能轻松领到那2万积分,用来换些配件或者优惠啥的。谁知道等了好几天,积分栏里啥都没有,我赶紧去小米APP里翻记录,又问了客服,才搞清楚是怎么回事。

原来他们判断你是不是老车主,靠的不是你绑定的小米账号或者手机号那些简单东西,而是看付钱的主体,也就是哪个公司或者个人账户真正出了这笔钱。简单说,就是钱从哪里来的,他们会查银行流水或者企业注册信息啥的,来确认是不是同一个买家。

如果像我这样,用了不同的公司账户,就算你买了再多辆车,也算不上连续复购,就拿不到这个积分奖励了。我当时就懵了,之前买的那些车都是用A公司付的,这次新SU7用B公司付的,虽然人是我,但系统不认账。

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积分没了不说,还觉得挺亏的,那2万积分值不少钱,能抵扣油钱或者升级服务呢。

回想起来,我买第一辆小米车的时候,是2022年底,用公司A的公账,流程顺利极了,当时也没在意积分的事,就觉得车好开,智能功能多。接着第二辆和第三辆,还是用A公司买的,间隔没多久,感觉像在帮公司添置车队。

第四辆买的时候,已经是今年初了,又是A公司,车子越来越完善,续航也更长,我开着去出差超方便。到新SUV这一款,我本来想继续用A,但那时候A公司的资金周转有点紧,就换了B公司,B是新注册的,专门管投资的。结果这小决定,直接让我丢了积分。

客服解释的时候,说这是为了防刷单啥的,确保真金白银从同一来源来,才给奖励。听完我后悔死了,早点统一用一家就好了,现在积分飞了。

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如果你也遇到类似情况,别急着灰心,有点小办法可以试试。比如在咸鱼上搜搜,就能找到别人转的账号,那些有积分记录的旧账号,价格不高,收一个过来绑定,说不定就能补上。

或者直接找小米兽姐聊聊,她们是社区里的热心人,帮不少人解决问题,也许能帮你申请一下,解释清楚付款情况,看看能不能手动调整。兽姐人超nice,我后来问了几个朋友,他们说成功率还行,就是要准备好购车凭证和公司资料。

下次买车的时候,记得先统一好付钱账户,避免踩我这个坑,花冤枉钱。

尴尬了家人们,不是老车主买新一代SU7有2万积分吗,按理说我买了4辆小米汽车了,肯定会有,结果付款主体不同全白搭,早知用同一公司买了-有驾

我现在想想,这事儿也让我学到点,买大件东西,尤其是像小米车这种高科技玩意儿,得注意这些细节。积分制度本来是鼓励老用户多买的,但规则藏得深,不细看真容易忽略。像我买的那些车,第一辆是标准版,开着去市区堵车时,自动泊车功能救了我好几次命。

第二辆升级了点配置,电池大,跑长途不慌。第三辆给公司员工用,他们反馈语音控制超灵敏,叫它放歌或者导航,响应快极了。第四辆是限量色,我自己留着周末兜风。新SU7是最新款,设计更流线,屏幕大,娱乐系统像手机一样好玩。

可惜积分没了,不然我能多换个音响啥的。下回我肯定全用一家公司付,省得再纠结。

尴尬了家人们,不是老车主买新一代SU7有2万积分吗,按理说我买了4辆小米汽车了,肯定会有,结果付款主体不同全白搭,早知用同一公司买了-有驾

说到咸鱼收账号,得小心点,别买到假的,挑销量高的卖家,看评价。转过去后,记得改密码和绑定新手机号,确保安全。找兽姐的话,可以去小米论坛或者APP社区搜她,私信描述你的情况,附上订单号,他们通常几天内回复。说不定还能顺便问问其他福利,比如保养优惠啥的。我现在正试着申请呢,希望能成,到时候积分到手,开车更爽了。买车这事儿,细节决定成败,大家多留意付款方式,就能少走弯路。

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