大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场打架越来越凶，车型配置方面也不得不越来越狠了，实际上，车上的东西越来越多，对于日常出门来说，自然是越来越顺手了。就拿最近几天，零跑刚亮出来的这台A05纯电小车，就是挺猛的一个大招。尤其是对于我们打工族“牛马”们来说，看车的时候，有想买台代步车的心思，打开网页一看，这台小车居然带激光雷达，或者有些小伙伴算钱的时候，这车起售价只要五六万块等。反正，这个定价对于普通人来说，基本挑不出毛病，对钱包也没什么伤害……
可俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们打工人觉得，五六万买台电车挺香的，开起来特别省钱实在，可那些懂车的“老司机”、“键盘侠”可未必这么想！这几天网上就冒出了一个令人啼笑皆非的乱象，一群网友跑到新闻底下疯狂吐槽，“死活”不信零跑汽车这定价能是真的。原因也很简单，那就是网友自己算了一笔账老是觉得电池就值几万块，哪怕是卖六万，也一样，老司机和键盘侠们对这个价格特别不爽，并且“天真”地以为，只要成本摆在那里，车企造这车的时候，就必定亏到底裤都没了。
零跑汽车在看到老司机和键盘侠们的“算账”之后，对于大家关心的参数问题特别上心，并且还明明白白公布了数据。可我们觉得，网友们看到这份参数之后，应该是吵得更凶了，因为新的麻烦又冒出来了，续航没打消顾虑，冬天也并没有多跑……
零跑汽车表示，就算这台新车的起步价格只有不到六万块的水平，可这车给的东西，是为了让大家在通勤中更加轻松，比如装上39度或者53度的电池、配上70或90千瓦的电机、甚至可以选装那个激光雷达，主打一个疯狂堆料，而不是做成一个“老头乐”。
而且零跑汽车也提醒买车的人和看热闹的人，在看参数表吹续航数据的时候，对于冬天掉电和实际路测都是要留个心眼的，而且遇到冷天的情况下，还可能对续航造成暴击。所以在掏钱的时候，光看那个标定510公里的数据，对于真实出行伤害很大，极不推荐盲信。
最后零跑汽车把老板朱江明搬出来喊话，下次别家再跟他们拼价格打价格战，就直接拿出规模效应来回击，就说是零跑老板说的，造车是拼销量的，不是拼单车的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们买车人在算，车企们在卷，就连看热闹的网友也在吵，虽说零跑汽车把这台A05的配置拉得挺高，可我们对于这种掀桌子行为却没有多少好感。原因很简单，平常买别家车，让你们多掏点钱，你们不干，好像车企赚了你们几百万似的，到了真出个便宜车，或者快要上市了，一个个怀疑这个怀疑那个，一边盼一边酸，活该！
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