如果有一天你在高速上错过了出口，千万不要犯浑踩刹车或者倒车出去了。
其实多跑几十公里掉头，要比在高速上发生连环追尾好很多。
咱们跑高速，图的就是一个平安，并不是总想钻空子，在规则面前我们才是最大的受益者。
进了隧道看到横着的一条一条减速标线的时候也要小心。
很多人进隧道的时候没有减速，进去之后光线变化很大眼睛一片漆黑的话就危险了。
大灯打开，墨镜摘下才是保命之法。
纵向的“鱼骨线”学名叫横向减速标，虽然看起来让人晕眩不已但是它是用视觉错觉来强迫人们降低车速，在这样的情况下事故率降低了37%，数据就在那里摆着了，请不要认为路坏了赶紧松油门才是最重要的。
还有实线，简直就是高速上的红线，在上面行驶准是没好事儿。
很多新手认为压一点点没有关系，系统判定违章的概率接近100%，这不是开玩笑的。
变道要看到虚线，打灯三秒不能省掉，这是留给后面的车辆反应时间。
至于导流线，千万不要把它当作停车歇脚的地方了，在这儿叫分流鼻区是禁区监控很严如果停在那儿就会被罚款扣分。
高速上那点事儿就是实线不能碰、虚线要谨慎变道，见到标线路就得减速。
很多司机把这样的标线看作是罚款单，我认为它们更像护身符。
说到高速标线，大家心里肯定有不少疑问。
第一个问题就是高速上安装的电子眼是为了罚款而设吗？
我认为这样吧，虽然看着罚单心疼，但是没有这些“无声交警”在场的话那些随意压线、乱停车的司机恐怕会把路堵死，“规则”的意义不在于惩罚，在于让每个人都有一个规矩可循。毕竟谁都不愿意成为马路杀手。”
另外还有一个问题就是，新手上高速的时候怎么克服对标线的恐惧心理？
我想说，不用太在意那些标线有多复杂了，在看到花样多的线条的时候减速是没错的选择。车速降下来之后才会有时间去反应才是老司机稳操胜券的办法。”
谁没有在刚拿到的时候，被各种颜色的标线弄得头大呢？
明明是一条路，怎么一会儿是实线呢？一会又是鱼刺状的线条。
眼睛盯着导航，心里想着目的地，在踩下油门的时候没有注意到地上的提示信息，并且直到收到短信后才反应过来自己已经跑了比打车还贵的距离。
现在回头看看，那时候太年轻了，并没有把地上的标线当回事儿。
全部评论 （0）