比亚迪能不能成为全球第一的车企呢，我觉得长期来看还是挺有机会的。
你看，到2025年，比亚迪卖了460.2万辆车，在全球排第五名，跟第一名的丰田差了大概581.8万辆。
在新能源车这块儿，比亚迪那可真是牛，它新能源车卖了460.2万辆，都连续四年拿第一了，比丰田还多卖了160.2万辆呢。
就连纯电动车销量，它也是第一。
它在国外卖的车还不多，只占总销量的22.8%，而且跟那些老牌大车企比起来，利润和赚的钱也还没那么多。
比亚迪有个很厉害的地方，就是它自己能搞定从电池到整车所有环节，这就像给自己修了个很高的围墙，别人不容易超越。你想啊，现在新能源车发展得这么快，比亚迪在这方面简直是遥遥领先全球了。
它在电池技术上，比如刀片电池就很出名，用在很多车型上，安全性高又节省空间。还有它那个DM-i混动系统，也特别受欢迎，省油又跑得远，让很多买车的人都觉得很划算。而且，它不光有轿车和SUV，还开始做高端品牌，像是仰望、方程豹这些，车子看着又酷又科技感十足。
它不仅在国内市场卖得好，还在积极地往外跑，比如去欧洲、东南亚、南美这些地方建厂卖车。虽然现在海外销量占比还不大，但这说明它还有很大的增长空间。它在这些地方的工厂还在建设或者刚投入运营，随着产能慢慢上来，产品线也越来越多，那全球市场肯定能铺得更开。
它还有很多自己的技术，像自动驾驶，也在不断地升级优化，这些都让它的产品竞争力越来越强。再加上国家对新能源产业的支持，那它整合一下行业资源，以后想冲到世界第一，成为车企里的老大，这真不是瞎说。
而且，现在全球对环保的要求越来越高，大家也越来越接受电动车，这对比亚迪来说是个大好机会。它有核心技术，有全产业链优势，产品线又丰富，从几万块的代步车到上百万的豪车都有。它在智能化方面也投入了很多，车机系统好用，智能驾驶辅助功能也越来越完善。这些优势加起来，让它在全球市场上的竞争力越来越强。你看它现在这么拼，未来真的很有可能成为全球第一的车企。
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