落地一百万,搁以前买个纯正的性能机器那是绰绰有余,现在呢,买个带标的SUV都得精打细算。
很多人在揽胜运动和卡宴之间来回晃悠,最后视线总会滑到这台AMG GLE 53上。
有人说它不够硬核,不像老派AMG那种把人往死里颠的性格,我倒觉得,这才是这车最聪明的地方。
坐进驾驶位,手握着这双翼式方向盘,那手感真没得挑。
AMG那套专属的操控单元就在指尖,想要运动模式还是舒适模式,不用去中控屏里翻菜单,直接按键切换,这种物理反馈才叫人踏实。
你说它是纯性能车吧,它偏偏有足够宽敞的后排,我这一米七九的大个子坐进去,腿部空间绰绰有余,完全不用担心后排乘客抱怨没地儿搁腿。
动力这块儿,3.0T直列六缸机头加上ISG电机,这套组合拳打下来,四百三十五匹马力,推背感虽说没有那种要把人按进座椅里的狂暴,但五秒出头的零百加速,在城市里超车那是真
本文创作宗旨是传播正能量,杜绝任何低俗或违规内容。如有侵权,请联系我们,我们将妥善处理。
全部评论 (0)