汉兰达：丰田5米7座大SUV，降3.2万香入骨髓！

在丰田系本品牌高端车型中，汉兰达是最好的代表！

这款车在燃油时代是非常吃香的，可以说在25万-35万的价格畅通无阻，因为它具备了很多人想要的经济适用又不失为高端的属性。

油车时代，

可以把汉兰达称之为丰田的7座大SUV，丰田的车子空间利用率很高，虽然这款车是5米左右，但空间和很多5.2米的车子感觉出入不大，因此人们把它称之为大车也是没啥问题的。丰田旗下的车子主打性价比，以15万-25万的车子居多，而汉兰达定位更高一级，一开始冲击30万级市场，销量也很不错。

但到了现在，

大家也知道的，比他价位高一些的奥迪Q5L、宝马X3等都在降价，这样一来这些豪华车系就挤下来蚕食了汉兰达的部分份额，加之25万级国产SUV新能源车的崛起，所以汉兰达的地位就不断在下降，虽然还保有七八千辆的月销量，但显然状态不太强劲，所以这款车也是采取了一些措施。

主要就是在价格上降得更低，我们看到这款车子全系调低3.2万，即便是油混双擎2.5L精英版，目前也从24.98万的价格来到了21.78万，说实话，20出头的价格买到这个车，竞争力确实强。

我们看到汉兰达的降价措施也有明显的作用，

在12月份的时候它的销量提升到8493辆，相当于是丰田的高端畅销车型，能在如此竞争激烈的状态下取得这个成绩也是十分难得了。

作为丰田的高端车系，汉兰达配置表现到底如何呢？

我们看到他在动力系统上提供了多元选择，主力车型搭载五代THS智能电混双擎系统，2.5L发动机和电机协同输出，246匹马力，动力表现确实不错，电机驱动下省油效果良好，达到5.82L的油耗。如果是在动力这块很有要求，真的很建议选择汉兰达双擎四驱版本，即便是大7座，驾控体验都很好。

从外观设计上看，相当于是四代荣放的加大款，告别了保守的设计因素，采用机甲美学风格，超大尺寸梯形点阵镀铬中网，搭配锐利的LED矩阵大灯，张力很足。侧面锋利腰线贯穿至车尾，22英寸大轮毂，动感气息是非常到位的。

空间布局也没啥遗憾，作为近5米车型，2850mm长轴距经过优化设计，7座版也可以在第三排轻松容纳175cm的乘客，至于比这个高的乘客坐第二排就行。

汉兰达2026款同样在智能驾驶上升级，搭载高荣8155芯片，响应速度快了很多。底盘方面用的是前麦弗逊和后双叉臂悬架，还有液压衬套。

综合来说这款大车确实很中肯，动力性能、空间都不错，满足经济实用型用户，特别是如今降低了3.2万元，我认为是这个价位很值得购买的。