比亚迪汉EV闪充版4月22日上市,搭载第二代刀片电池闪充技术

时间来到2026年,新能源新技术的势头固然非常的凶猛,可很多经典老车型的热度仍旧非常的稳定,就拿汉EV闪充版来说,在很多人的认知中,汉EV的平台老旧、驱动也不是后驱、空间也一般,必然会受到了海豹07EV、极氪007的冲击,可实际上,汉EV的关注度比较稳定,就拿4月份来说,汉EV足足引起了全网热议,力压一众同价位国产、合资竞品,成为纯电轿车中的执牛耳者。

汉EV闪充版为啥这么火爆呢?

原因很简单,无论是国内汽车市场怎么千变万化,可汉EV的固有家庭用户始终都很庞大,比如说一些注重续航、充电或者一些务实一些的用户,它们会买那些花架子吗?最后不都是回归到汉EV闪充版上。

更何况,新款汉EV闪充版的技术和价格也很有诚意,其预扣价定在了18.39万左右,电池却用上了第二代刀片电池。汉EV闪充版在充电、续航、能耗上的表现也很抢眼。

首先是充电方面,汉EV闪充版主打的就是快速、粗暴、直接、痛快,完美契合那些经常跑长途的用户,日常代步的话,5分钟充好9分钟充饱的补能速度,开出去也很有底气。我比较喜欢这款车的能效,百公里电耗10.8度,整体看上去非常的省电,尤其是减少19%电池容量搭配减轻100公斤车重、705公里续航,营造出强烈的省钱气息。

续航能力是汉EV闪充版的另外一个卖点,它的电池容量只有69.07度,车身重量1940公斤,尺寸其实不如同级别的那些大电池车型,可实际的续航里程却是同级车中非常好的。

当然,汉EV闪充版也有前置前驱版本,这就让前排没有前备箱空间,装大件行李的情况下会有些不方便,整体看还是比同级别的老款汉EV要强一些。而且,座椅舒适度完全不输家里的真皮沙发,很好的融入了人体工学设计,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,还有加热/通风功能,隔音就更不用说了,汉EV的隔音性能比老款还强,底盘调校也很扎实,舒适向很不错。

后排的空间其实更宽敞,尤其是腿部,因为是老款改进,其头部空间更好,内饰造型不失现代科技之美,无论是年轻人还是年长一些的人,都能从汉EV的内饰上找到美的一面。而在智能配置上,汉EV的表现确实一般,可该有的配置也都有,像是360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统…,均有配备。

反常识的是,汉EV在电池安全上的表现丝毫不输竞品,而且这款车还有零下30度快充可供选择,12分钟充满不衰减,当然,其主打的是常温闪充版,具有两种配置模式,预扣价分别为18.39万和19.59万,两个版本的续航里程均为705公里。

比亚迪汉EV闪充版4月22日上市,搭载第二代刀片电池闪充技术-有驾

不得不说,汉EV再怎么说也是一款标杆,在国内具有很高的知名度和号召力,从平台、驱动、前备箱上看,它确实不如海豹07EV,可它的最大优势也很明显,如果你的需求偏向于家用、补能、省心,汉EV还是很香的。对于这款搭载新电池的纯电轿车,你是如何看的呢?

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