保时捷911长期以来一直是卓越性能、永恒设计和赛车血统的象征。但如今，似乎人手一辆。如果你想要一辆与众不同、性能澎湃且价格又在六位数以下的车，那你真是太幸运了。众多高性能替代车型提供类似（甚至更出色）的动力、驾驶乐趣和个性，而且价格通常要低得多。
无论您偏爱欧式精准操控、美式肌肉激情，还是赛道级性能，这些车型都能从各个方面挑战保时捷911。有些本身就是后置引擎的传奇之作，有些则拥有澎湃动力或低调内敛的魅力。最重要的是，它们让您在“汽车与咖啡”聚会上，驾驶着与众不同的座驾，而不会淹没在茫茫的保时捷911海洋中。
为什么你应该考虑这些车型
我们寻找的车型在关键性能指标上能够达到或超越保时捷911，这些指标包括马力、0-60英里/小时加速时间、驾驶乐趣和价格。我们优先考虑目前在售或近期停产的车型，这些车型具有很高的性价比、独特的个性和极佳的驾驶乐趣。
这份榜单上的每一辆车都有其吸引人的地方，无论是轻量化的底盘、轰鸣的 V8 发动机，还是物超所值的精致程度。
保时捷 718 Cayman – 起价 75,400 美元
想要保时捷的纯正血统却不想花费巨资？718 Cayman 采用中置引擎布局，拥有完美的平衡性，并能提供保时捷系列中最纯粹的驾驶感受。即使是入门级车型，也拥有足够的涡轮增压动力，速度惊人，操控更是精准无比，深受车迷喜爱。
与911不同，Cayman给人的感觉更加亲切，与道路的联系也更紧密。虽然它的动力可能稍逊一筹，但在蜿蜒曲折的道路上，它往往是驾驶乐趣更胜一筹的车型。
奔驰 CLE 450 4Matic 双门轿跑车 – 起价 69,000 美元
CLE 450 的精髓在于将纯粹的跑车性能融入更精致的轿跑车身之中。乍看之下，你或许会认为这辆德国轿跑车不过是又一款豪华公务车，但仔细观察，你会发现奔驰在设计上完美诠释了“少即是多”的理念。
在流畅、干练的外观之下，隐藏着一股澎湃的性能和速度，渴望释放。奔驰可靠的M256 3.0升直列六缸发动机，辅以涡轮增压器和轻混系统，可输出375马力，百公里加速仅需4.2秒。虽然在蜿蜒的赛道上，它的车重可能会成为问题，但对于日常驾驶而言，你很难找到比它更快的直线加速跑车。
Lotus Emira – 起价 109,400 美元
屡遭波折的汽车制造商路特斯（Lotus）近期势头强劲，终于摆脱了对Elise和Exige的依赖。取而代之的是Emira，这款路特斯最新跑车肩负着重大的使命；它也是路特斯最后一次涉足内燃机领域。幸运的是，作为汽油时代的绝唱，路特斯完美地平衡了灵活性和速度。
当然，由于预算有限，路特斯并没有自行研发发动机，而是从梅赛德斯-奔驰和丰田采购发动机以满足不同车主的需求。入门级的Emira售价为109,400美元，搭载一台来自梅赛德斯-奔驰的2.0升涡轮增压四缸发动机。尽管气缸数较少，这台梅赛德斯-AMG四缸发动机仍能输出400马力，百公里加速时间仅需4秒出头，而V6发动机通常更快，具体速度取决于配置和测试结果。
宝马 M4 – 起价 82,200 美元
跑车还是动力强劲的轿跑？宝马M4是这家德国汽车制造商模糊细分市场界限的又一力作。越来越多的宝马M运动车型打破常规，以远低于保时捷911的价格提供媲美保时捷911的性能。目前，宝马美国官网上的M4售价为79,000美元。
与奔驰CLE 450一样，M4也与一些低配车型共享相同的基因，包括一台涡轮增压3.0升直列六缸发动机。Supra也搭载了同样的发动机，但M4的动力输出更为强劲，达到了473马力和406磅·英尺的扭矩，这无疑会让追求极致驾驶体验的车迷们感到欣喜。动力提升带来的显著优势显而易见：M4的0-60英里/小时加速时间为4.1秒（基础版），电子限速为155英里/小时的版本仅需3.8秒，而选装M驾驶员套装后，最高时速可达约180英里/小时。
日产 Z NISMO – 66,945 美元起
考虑到日产Z系列跑车本身就搭载了强劲的3.0升涡轮增压V6发动机，再加装NISMO升级套件似乎有些多余。但精益求精总是没错的，而且这些改进远不止简单的发动机ECU重映射。日产的运动部门几乎对Z系列跑车的各个方面都进行了升级，打造出一款更加注重驾驶体验、操控更加精准的跑车。
更平顺的扭矩曲线确保Z在任何挡位下都能灵敏响应，在2000至5200转/分之间可输出384磅英尺的扭矩。每个车轮的扭矩输出也进行了进一步调整，全新的悬架和轮胎有助于保持车辆的操控性。2022年首次亮相时，车迷们的评价褒贬不一。一些人对新款Z赞不绝口，而另一些人则对其性能数据持怀疑态度。无论如何，无论哪个配置的Z都是一款出色的、价格亲民的跑车，并且拥有无可挑剔的可靠性。
丰田 GR Supra – 起价 58,300 美元
丰田也不甘示弱，成功复兴了Supra。自上世纪90年代以来，Supra凭借其坚固耐用的涡轮增压动力系统，一直是车迷们的最爱。 虽然2JZ发动机已经停产，但 一款源自宝马的直列六缸发动机已经证明自己是其合格的继任者，拥有令人印象深刻的 动力输出。
第五代Supra于2019年投产，其发动机经过多次改进，最新版本宣称最大功率为382马力。这些数据，尤其是性能方面，仍然充满谜团。丰田官方宣称其0-60英里/小时加速时间为3.7秒，最高时速为161英里/小时。这些数据究竟是侧重于加速性能，还是存在误导性的动力数据？
捷豹 F-Type P450 R-Dynamic – 起价 77,900 美元
凭借经典的车身比例、澎湃的V8发动机和流畅的英伦线条，F-Type无论走到哪里都能吸引众人的目光。R-Dynamic车型搭载的5.0升机械增压V8发动机更赋予了它强劲的性能。
虽然F-Type更偏向于豪华旅行车而非赛道利器，但它融合了浓郁的复古魅力和现代科技。它的弯道性能并非最犀利，但驾驶起来却令人无比满足。
福特野马 Dark Horse – 起价 61,980 美元
“黑马”是福特最新推出的Mustang特别版车型。虽然它的名字听起来没什么创意，但它绝对是性价比之王。尽管是一款高性能特别版车型，福特却将价格控制在了较低水平，让车迷们能以不到六万美元的价格拥有500匹马力。
性价比一直是Mustang的强项：它是一款物超所值的实用车型。“黑马”Mustang在此基础上更进一步，搭载了一台5升自然吸气Coyote发动机。没有机械增压器或涡轮增压器，只有浑厚有力的引擎声浪，这才是跑车应有的样子。难怪福特至今仍在销售Mustang。
宝马 M2 – 起价 69,375 美元
M2 车身紧凑、动力强劲，驾驶乐趣十足，是宝马最优秀的驾驶者之车之一。它 搭载一台 与 M3 和 M4 共享基因的3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，但被安置 在一个更小、更灵活的平台上。
如果你想要后轮驱动的刺激感和手动变速箱，M2 是为数不多能同时满足这两点的车型之一。它是一款现代肌肉轿跑车，兼具足够的精致感，足以与价格更高的竞争对手一较高下。
雪佛兰克尔维特 Stingray – 起价 70,000 美元
昔日豪车，今非昔比。曾经操控不佳的普通前后驱跑车 ，如今的C8 Corvette已摇身一变，成为 一款名副其实的中置引擎超级跑车，足以与价格更高的顶级跑车一较高下。它兼具卓越的性能和操控性，令人惊讶的是，雪佛兰竟然能以如此低廉的价格，将极速提升至194英里/小时。
部分原因在于其轻量化的玻璃纤维车身和铝制空间框架结构，有效减轻了车身重量，使其性能足以媲美超级跑车。然而，真正让C8跻身超级跑车行列的，是那台490马力的6.2升自然吸气V8发动机。
大众高尔夫GTI 50周年纪念版——价格公布（视市场而定）
虽然最终售价尚未公布，但高尔夫GTI的价格历来低于保时捷的价格。大众高尔夫GTI 几十年来一直是驾驶者的最爱，而这家德国汽车品牌最近推出了 迄今为止动力最强劲的版本 ——50周年纪念版。
这款活力四射的两厢车在街道和赛道上都拥有令人印象深刻的性能，同时又不失您对汽车的一切所需。一流的工程设计，搭配触感柔软的内饰和豪华配置，使其成为保时捷911的完美竞争对手，不仅售价远低于后者，而且在维护和保险方面也更加经济实惠。
丰田 GR 卡罗拉 – 起价 39,160 美元
你或许觉得把丰田卡罗拉和保时捷911相提并论很奇怪，但这很可能是因为你还没体验过GR的驾驶感受。这款小型车搭载1.6升发动机，可输出300马力，并可选配6速手动变速箱，而后续车型（例如2025年及以后）还将配备8速自动变速箱。再加上丰田GR-Four全时四驱系统，这款看似不起眼的竞争对手在4.9秒内即可完成0-60英里/小时的加速，根据《Car and Driver》杂志的测试， 11.4秒即可达到100英里/小时（但请不要在公共道路上进行如此极限的测试）。
GR Corolla不仅价格亲民，而且作为一款全新全能性能车，在保养和维修方面也远胜一些“更高端”的车型。它是一款功能齐全、价格实惠的汽车。
奥迪 RS5 – 起价 79,000 美元
奥迪RS5将流畅的轿跑车造型与卓越的性能完美融合。它拥有肌肉感十足的线条、碳纤维装饰和高科技内饰，在不牺牲速度的前提下，提供了您期望从豪华旅行车中获得的舒适与精致。
RS5搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，可输出444马力，0-60英里/小时加速时间不到4秒。奥迪Quattro全时四驱系统在各种路况下都能提供可靠的抓地力，底盘调校兼顾了平顺性和操控性。它速度快、操控沉稳、易于日常驾驶，是目前市场上最全面的911替代车型之一。
雷克萨斯 RC F Track Edition – 起价 101,670 美元
售价超过10万美元，性价比似乎并非雷克萨斯的首要考虑因素。但深入了解后，你会发现赛道版套件的附加功能物有所值。除了外观更具侵略性的车身套件（包括碳纤维尾翼）之外，雷克萨斯还在车辆内部进行了诸多改进。
启动制动系统，前后碳陶瓷刹车盘有效抑制了这台472马力自然吸气V8发动机的动力输出。此外，单筒减震器搭配雷克萨斯F-Adaptive自适应悬架系统，将车身侧倾降至最低，确保RC-F的米其林Pilot Sport轮胎牢牢抓地。唯一的不足之处在于，雷克萨斯将最高时速限制在了168英里/小时（约270公里/小时）。
Ariel Atom 4 – 起价 83,750 美元
Atom 是一款与众不同的跑车，带来极致的驾驶刺激体验。暂且抛开它完全摒弃的车身、舒适性和实用性；Ariel 只追求速度，别无其他。尽管外观依然保留了标志性的外骨骼造型，但第四代 Atom 却是全新设计，各方面都得到了提升。
然而，令人瞠目结舌的加速性能仍然是这款车的招牌绝技。Ariel Atom 的确配备了挡风玻璃，但在高速行驶时，任何挡在它前面的虫子都会和车内乘客融为一体。这也是 Ariel 因杰里米·克拉克森的驾驶而声名鹊起的原因之一。除了尺寸的增加，Atom 的动力系统也进行了改进。原先的机械增压本田发动机被淘汰，取而代之的是一台320 马力的 Type-R 涡轮增压发动机。
额外推荐：Factory Five Type 65 – 起价 22,900 美元
拿出23,000美元，周末花点时间躲在车库里，你就能拥有一辆梦寐以求的Type 65 Coupe跑车。这套套件包含所有必要的部件，让车迷们可以亲手打造一辆忠实还原Daytona Coupe的复制品。你唯一需要额外投入的就是时间和合适的发动机和变速箱。
即使预算只购买福特或通用汽车的整机，Type 65 的价格也完全在可承受范围内。然而，如果您觉得组装一辆时速可能达到 200 英里的跑车过于复杂，也可以在二手车市场找到很多现成的现车。
关于911替代方案的最终结论
保时捷911是标杆之作，但它并非唯一选择。无论你追求的是澎湃动力、精准操控，还是在车友聚会上引人注目的座驾，这些车型都展现了高性能驾驶的多种形式。
你无需花费六位数就能享受世界一流的性能。这些911的替代车型证明，只要选对了车，你就能获得同样甚至更棒的驾驶乐趣。
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