比亚迪是终于把自己压箱底的二代刀片电池给放出来了,这个电池早在2024年,也就是两年前就已经放出了消息,当时,不少人推测会在2025年上线,可左等右等一年时间,终于是在今年给安排上了,但是,对于二代刀片电池,我劝大家还是别高兴太早了,因为这个二代电池,只能说是过渡产品,接下来的固态电池才是硬菜。
首先,固态电池也就是这几年的功夫了,因为你要是仔细看比亚迪的技术发布,你就应该知道,早在2024年,比亚迪就开始了固态电池的试点工作了,按照我整理的表格来分析时间线,今年开始,比亚迪将对固态电池进行半固态的小批量装车,明年就开始小批量装车,等到明年下半年,估摸着主流车型就要列装固态电池了。
现在你别看二代刀片电池的续航给提升了不少,但这个提升仍然是基于磷酸铁锂电池而来的,电池材料也就那么一回事,如果接下来能够把固态电池直接按在车上,那到时候可就超神了,续航可远远不像现在这样,搞不好到时候一块100度的电池,续航给你飙到1500公里以上,甚至2000公里都又可能的。
很多人可能会吹嘘什么二代电池的闪充技术,我劝大家还是别高兴太早了,很多人不知道固态电池是什么速度,比亚迪的固态电池走的是硫化物+复合卤化物,能量密度420–500Wh/kg,而-30℃放电效率≥85%,稍微懂点材料学,你肯定知道,这个固态电池的能量转换速度能快到什么程度,现在的兆瓦闪充怕是不够看了。
所以,这也是为什么说,如果你现阶段不着急用车的话,最好等到比亚迪的固态电池落地后,再来考虑买比亚迪的车,这对于车主而言,或许才是最好的选择,因为你想一下就知道了,现在买比亚迪,特别是中高端车型,大概率是固态电池第一批装车的示范车型,你要是现在买比亚迪,很大可能会被比亚迪背刺。
而且还有一个买车思路,大家也可以学一下,那便是新出老买,啥意思呢?就是你现在买车,别买新车,等到固态电池出来后,大概率比亚迪的4S店为了出清库存,会对老款库存车进行降价处理,到时候,你的机会不就来了吗?你大概率是能拿到一笔不小的优惠力度,而且你想想,实在不行买辆二手车,也能有更大的优惠。
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