油车降价厉害，电车越来越便宜。经常有人说电车是汽车的未来、电车会取代油车、油车要被淘汰等等。所以总有很多人在买车的时候犹豫，现在到底该买电车，还是油车？实话实说，没有绝对的好车，只有适合自己的车。
1、使用成本
买车从来都不是一锤子买卖，油车需要看后续的使用油费、保养费，电车需要考虑保险、电费。大家都知道，电车省钱，省的都是真金白银。咱就不说电车比油车贵的话了，按现在的情况看，10万块500公里续航的电车，已经不稀奇了。比如吉利银河E5、零跑B10、小鹏MONA M03、上汽MG4等等。买电车，主要是省在购置税，金额1w+。
然后就是用车成本了，油车按8L/100km算，一年油车大概是6000块。如果是大排量SUV，那么10个油不稀奇，一年油费8k。
而电车按主流紧凑车电耗15个算，家充0.56元/度，一年电费大概是840元；公共快充按1.5元/度，一年电费也才2000左右。
经常说开电车一年省出一部iPhone，这话是真的。开电车省出来的钱够买个新款手机或者油车加半年油。
2、保养成本
油车的保养，老司机都懂。5000公里一小保，换换机油滤芯，500-800；1万公里一大保，费用在1500-2000左右。每年保养，最少要花1000块。
而电车保养就省事了，基本上就是检查三电系统、空调滤芯，顶多再加个车机体检。就算造得再狠，一年保养费也不超过500块。
电车的优势：
第一点，当然是省购置税、用电便宜。
电车卷到现在，基本上都是性能过剩了。尤其是能上20万的，就没有性能差的，动力输出没有延迟，比起油车2.0T还要猛。
就算是10万级入门级电车，起步快，加速爽，噪音小，操控轻快，都是天生的优势。
油车的优势：
保守的老司机更愿意相信油车，一箱油从南到北的自由和可靠。更没有续航焦虑，不挑环境，开暖风、空调不影响续航。
油车的油门反馈更直接，感触更深。油门踩多大力度就有多少动力，驾驶更有质感。
也不需要到处找充电桩，更不用担心冬天续航打骨折。
加油10分钟就搞定，电车出行在充电桩分布密集地区是没烦恼，但在热闹的节假日出行或者充电桩分布少的地区，等充电是真的会让人很暴躁。
所以有时候买车不是只看省不省钱，而是要看合不合适！！！
首先要看的就是最关键的补能，充电方便就电车，没有就还是选油车！
尤其是能安家用充电桩，谷电基本是0.3元/度，第二天满电出门随便跑。每星期，一杯奶茶，解锁出行自由，爱咋跑就咋跑。
还有大家可能会考虑的一点，保值率。主流合资油车的保值率那肯定是要比国产油车、电车更高的。10万的电车，比起油车，开3年后卖出去要比同价位油车少个3-5万。虽然说买来做家用，很少有开一两年就换车的，但不是没有。如果不在意换车亏算，那就当我没说。
如果打算一台车开5年甚至更久，那保值率影响就不大了。使用时间短，那保值这一块，自然还是油车更划算的。
所以建议：
①市区通勤，每天50公里，年里程1万，充电方便，在意使用成本，喜欢安静、更好的智能体验，那就选电车。
另外，电车在2025年12月，还能享受免购置税政策；2026年，免一半。
②经常跑长途，且是偏远地区，充电条件不足，喜欢油车驾驶质感，或打算开5年以上，在意保值率的，那还是油车更合适！
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