Italdesign 发布了其重新构想的 NSX，结果是一款比原版更加引人注目的汽车。
去年九月，Italdesign宣布将以全新的视角重新诠释本田 NSX，为日本最具标志性的跑车之一带来全新设计。
当时，这家公司并未透露任何关于设计方案的信息。不出所料，随后发布的预告片进一步加剧了人们的期待，但仍然没有过多展现车辆的外观设计。
仿佛这还不够，另一款由宾尼法利纳操刀设计的NSX项目揭晓，更是火上浇油，加剧了人们的猜测。虽然这款车的惊艳造型源自第一代NSX的楔形设计，但Italdesign的复兴之作至今仍是个谜。
Italdesign 的 NSX 致敬之作汲取了该车型历史上的多个经典时刻。
然而，现在，这家改装厂终于揭开了其重新设计的神秘面纱，让所有人都能一睹其风采。Italdesign 在上周末的东京改装车展上首次亮相了其 NSX 改装版，它比我预想的还要惊艳。
本田认可的重新构想
它以第二代 NSX 为基础，Italdesign 自豪地将其视为“官方认可”和“与本田战略合作的成果”的致敬之作。
全黑的温室明显是在致敬初代NSX。
无论这家汽车制造商实际参与了多少项目，我认为最终成果如此惊艳，以至于本田也无法忽视。我喜欢第二代NSX，而且我仍然认为Italdesign成功地将其改造成了一款不仅更加大胆，而且更加忠于其传统血统的车型。
例如，车头部分，它借鉴了第一代车型的弹出式大灯设计，采用了可伸缩的“眼睑”造型。此外，它还重新演绎了倾斜的引擎盖和全黑绿色的车厢盖等标志性元素，这些元素使NA1车型极具辨识度。
Advan轮毂让任何东西看起来都更漂亮。
你还会发现许多其他设计元素，它们都体现了NSX车型历史上的经典时刻。除了采用与第一代NSX-R相似的冠军白NH0涂装外，这款车还配备了源自NSX-R GT的车顶进气口和发动机舱盖通风口。
尽管这些改动效果显著，但最引人注目的变化还是在车尾。Italdesign重新设计了NSX标志性的后扰流板，将其改为一个带有连续灯带的悬浮式圆环，灯带同时也是尾灯。
内饰方面的改进虽然很细微，但其目的是为了使汽车更加以驾驶员为中心。
浸润在重要的NSX历史中
Italdesign选择在这个时间点发布其NSX致敬版车型并非偶然。恰恰相反，去年本田有三个与这款标志性日本跑车相关的重大周年纪念日。
2025 年不仅是这家汽车制造商首次赢得 F1 冠军 60 周年，也是初代 NSX 发布 35 周年和首次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军 30 周年。
Italdesign 为其 NSX 致敬之作配备了一套“眼睑”式灯罩，旨在致敬原版车型上的弹出式前大灯。
因此，除了前大灯和空气动力学等较为明显的改动之外，Italdesign 的这款致敬之作还融入了一些更为微妙的元素，以致敬其与本田的渊源。内饰方面，整体基本保持不变，但布局上进行了一些调整，旨在向经典的一级方程式赛车致敬。
为此，此次改款还包含一些小细节，例如仪表盘上的小头盔、数字“12”以及一些文字，旨在纪念艾尔顿·塞纳。这位巴西车手不仅是赛道上的传奇人物，还曾帮助本田改进了初代NSX的设计，这在当时是众所周知的。
与本田原厂设计相比，车尾造型更加引人注目。
这是JDM超级粉丝的绝佳机会
据Italdesign称，其推出的NSX致敬车型将“严格限量生产”，并且“仅生产右舵版本”。换句话说，贴着讴歌标志的美国市场车型不在考虑之列。
该厂商并未提及动力系统的任何改动，因此可以推断此次改款仅限于外观。毕竟，其内部搭载的是一套复杂的混合动力系统，由一台3.5升双涡轮增压V6发动机和三台电动机组成。
Italdesign 的这款致敬之作，采用 NH0 冠军白配色，看起来格外醒目。
无论如何，这种改造价格肯定不菲，正如Italdesign所说，其NSX致敬之作是为“要求苛刻的客户”打造的，尤其针对那些“对设计充满热情”和“90年代经典车型的拥趸”。考虑到即使是二手第二代NSX，价格也轻松达到六位数，这一点就更加显而易见了。
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