五十铃皮卡音响升级：德国海螺主动三分频装车记录
没想到吧，一台皮卡工具车居然这么发烧。
车主来自郁南，种巴戟的，经常要跑山，皮卡对他来说最实用，一天下来大部分时间都待在车上。原车音响只能说有声音，谈不上什么享受。偏偏车主又是个音乐爱好者，所以这次专程到云浮把音响重新做了一遍。
配置清单
音源：歌航DSD数字播放器+原车收音机
DSP：歌航A5 Pro DSD三合一云主机（推后声场两分频）
前声场：德国海螺3系主动三分频
后声场：洛克力量R630两分频
功放1：洛克力量R100.6音质型六路功放（推前声场三分频）
功放2：洛克力量R800.1单路功放（推超低音）
低音：俄罗斯阿尔法10寸双线圈超低音
隔音：大白鲨四门双层环保隔音
车主提的几个要求
1. 三分频倒模要有灯光点缀，并且能独立控制
2. 皮卡空间有限，器材安装不能影响日常使用
3. 偶尔会满载5人短途，超低音只能放在副驾驶脚踏板位置
4. 车主听音习惯一半人声一半DJ，受空间限制，超低音是这套系统里比较遗憾的地方
施工过程
A柱使用CNC加工的灯光模具，三分频单元用激光水平定位
之前这台车在别处做过四门隔音，已经开始漏胶，重新施工前需要把旧隔音全部铲掉，
这里也提醒一下，隔音材料不能只图便宜，后期清理起来非常费工
四门重新做了大白鲨双层隔音，前门德国海螺中低音做了灯光设计，效果不错
中高音接线细节按标准处理
灯光平时设为开门自动亮，需要时也可以手动开启
电源线使用2AWG规格，150A总保险固定
后门高音开孔安装
功放设备全部装在二排座椅靠背位置，虽然装好后平时看不到，但布线细节一样有讲究。
系统核心是歌航A5 Pro DSD三合一云主机，集数字播放器、16路音频处理、8路D类80瓦功放于一身，支持方向盘控制、遥控器、面板和手机App操作。
低音炮定制了小型开孔箱体，在实用和效果之间尽量平衡。
最后通过音频仪器进行调音交付，车主对效果比较满意。
