这阵子，宝马接连放了好几款新车，又是纯电的i3，又是改款的X7，看得人眼花缭乱，但就在昨天，有款车悄悄发布了，它和普通宝马不太一样，连车标都不是我们常见的蓝天白云。
这款车的名字有点长，叫2026款宝马Alpina XB7 Manufaktur。
有些车迷可能听过Alpina，它原本是一家独立的汽车改装商，和宝马关系很近，近到宝马都承认它是自己的官方升级版，就在前两年，宝马正式把Alpina收入了麾下，这次发布的XB7 Manufaktur，是Alpina变成宝马子品牌后，推出的第一款新车。
这款车第一眼看上去，气场就不太一样。
它提供两种专属的哑光车漆，一种叫阿尔宾娜绿，一种叫阿尔宾娜蓝，车身上加了一些黑色高光装饰条，轮毂是23英寸的，很大，B柱的位置，还刻着MANUFAKTUR的英文标识，意思是手工打造。
打开车门，里面用的是松露褐色的全Merino真皮，这种皮是宝马能用的最高等级真皮之一，中控台镶嵌的是Alpina专属的天然胡桃木，纹路很好看，前排头枕上，用和车身颜色一样的线，绣着Alpina的字样，后排是两个独立的舰长座椅，坐着很舒服。
有个小细节挺打动人的，随车会送两个手工做的真皮旅行包，用意大利LAVALINA小牛皮做的，颜色和车内饰一模一样，这种心思，普通量产车上基本见不到。
最重要的还是动力。
它用的是一台4.4升双涡轮增压V8发动机，加了48伏的轻混系统，最大马力631匹，最大扭矩800牛·米，车子从静止加速到60英里每小时，大概96公里，只要3.9秒，放到国内的算法，零到一百公里时速，应该就在4秒左右。
一台大型豪华SUV，车重超过2.6吨，跑出这种成绩，确实很吓人。
但这款车有个很大的限制，它只在美国和加拿大卖，而且全球限量120台，每一台中控台的盖板上，都会有一块银色铭牌，刻着它是这120台里的第几台，售价是18万1550美元，差不多相当于125万人民币。
看到这，这车到底算什么？是宝马，还是Alpina？
答案是两者都是，它是Alpina独立时代的技术结晶，也是宝马接手后的第一款作品，某种意义上，它像是一个交接仪式，以后Alpina的新车，会完全融入宝马的产品线，不再有独立的身份。
这120台XB7 Manufaktur，卖一台就少一台，它不只是一辆性能很强的SUV，更像是两个品牌几十年合作关系的一个句号。
有消息说，下一代基于宝马新X7打造的Alpina XB7，大概要到2028年才会推出，到时候可能会有纯电版本，那意味着，这种纯粹的大排量V8 Alpina，也许真的快要绝版了。
有些车是用来开的，有些车，是用来看的，而这台XB7 Manufaktur，是那种可以留给下一代的东西，前提是，你得抢得到那120分之一的名额。
看完这台车的配置和价格，你觉得为了这限量120台的绝唱，多花24万美元值不值？欢迎在评论区说说你的看法，顺手点个收藏，以后跟朋友聊起宝马的终极SUV，可以直接翻出来当资料。
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