春节后将上市的三款SUV或月销破万

2026年三四月份，大概率会迎来一波新车集中上市的热潮，届时入市的车型包括智己LS8、大唐、零跑D19、小鹏GX、享境S9等。那么，哪些车型有机会在销量上突破万台，甚至成为现象级产品呢？

第一款值得关注的是问界M6，有望在个别月份冲上SUV销量榜首。车身尺寸长4960毫米、宽1985毫米、高1736毫米，轴距2950毫米。比较有趣的是，它的前轮距1708毫米略大于后轮距1706毫米，这样的比例更利于前脸造型的张力与动感。问界M6已申报增程和纯电两种动力路线，显然瞄准的竞争对手是特斯拉Model Y和小米YU7，预计起售价在25万元左右。入门级增程版为后驱，最佳月销量或能冲击5万台。

问界M6延续了家族最新的大灯和尾部设计，尺寸在空间表现上优于特斯拉，而品牌认同度则与小米YU7旗鼓相当。两大品牌的粉丝群体庞大且消费能力不低，推测销量会在同一量级。预计将采用华为乾崑ADS Max方案，全车配备前后两颗激光雷达，若500线激光雷达实现成本可控，问界系诸多车型都有可能搭载这一配置。华为的辅助驾驶在业内处于领先水平，不过在一些特殊场景中，还有进一步提升空间。

第二款是零跑D19，自发布到上市有半年时间。亮点集中：1280TOPS算力的高通骁龙8797辅助驾驶芯片、增程版配80度宁德时代电池、纯电版则有115度电池，采埃孚eRE+集成系统，以及六座SUV布局。这些流行元素几乎都集成了。市场对这款车的态度取决于实车体验是否能超出预期，如果表现一般，20多万元的售价就很难获得认可；但若实际体验优秀，则有爆款潜力。由于目前都是官方对外信息，缺少用户真实反馈，判断市场表现还需等待4月中旬的交付情况。假如起售价低于23万元且整体体验达到S09的水准，那么在25万元区间这台车竞争力很强。

第三款是智己LS8。智己LS9和岚图爱泰山上市后，已经验证了一个事实——没有强大粉丝基础的品牌，即便价格更低，销量也未必能比问界M9更好。智己LS8车长5085毫米，轴距3060毫米，据申报信息，入门版可能搭载江苏正力的电池，成本优势明显。预计五座版本25万元左右、六座版本26万元左右。六座版本的性价比不错，但五座版本市场可能被问界M6分走，因为问界在市场认可度和外形设计上更稳妥，非主流设计更容易引起争议。

智己LS8能否突破，取决于配置水平是否与智己LS9一样丰富。如果也能配备B&O音响、520线激光雷达以及索尔U芯片，那么26万元的价格含金量很高；若简配降价，突破力会减弱。只要价格控制在26万元以内，六座版本具备月销过万的能力，交付期问题不大。考虑到六座SUV竞争激烈，如果风云T11解决了上车台阶问题并搭载HSD辅助驾驶系统，其性价比同样会非常出众。