这哥们儿，瞅着那辆AMG CLE 63敞篷版谍照，我这心头一下子就踏实了。
你得知道，这年头儿，满大街都是插电、增程，听着是挺“环保”，可真要说起那股子“野劲儿”，总觉得差点意思。
奔驰那边，前阵子搞的那个2.0T插混，虽然数据挺漂亮，可总归少了点味儿。
可这次，听说2027年才能见着真家伙，但内行的眼睛早就盯上了。
这车，可不是闹着玩的，这可是AMG的“正统”回归。
我跟你说，这回的CLE 63敞篷版，大概率是要跟那台2.0T说拜拜了。
你想想，AMG的灵魂在哪儿？
那声浪，那股子劲儿，还得是V8。
是的，你没听错，V8要回来了。
这事儿，比中彩票还让人激动。
我琢磨着，他们肯定得把那台4.0T的V8发动机给搬上来。
这发动机，早些年就跟我们说过话，够劲儿。
虽然具体马力参数还没影儿，但根据那些“神仙”车，比如Mythos CLE，那得有650匹左右的劲儿。
CLE 63这回，估计能卡在新S级那530匹和Mythos CLE之间，搞个580、600匹的，这不就刚刚好？
那9AT的变速箱，估计还是那个老搭档，换挡速度快，配合V8的爆发力，那感觉，啧啧。
再看这外观，虽然包裹得跟粽子似的，但这伪装也挡不住那股子“杀气”。
前脸那块儿，估计要大改。
虽然还是那个多边形的大嘴，但里面那直瀑式的中网，一看就知道，这是AMG的范儿，奔驰那个大三叉星标，也得老老实实待在那儿。
引擎盖上那两条隆起的线，就像是肌肉男的胸大肌，鼓鼓囊囊的，看着就带劲儿。
下巴那块儿，三段式的进气口，那两侧的“风刃”造型，设计得贼狠，估计是为了照顾那V8的进气需求，也为了看着“凶”点。
中间那个扁平的口子，网格状的，层次感就出来了。
侧面，这线条圆润，跟现款差不多，毕竟敞篷车嘛，优雅不能少。
软顶敞篷，这是必须的。
腰线分段，看着不单调。
最让我上头的，是那轮拱和侧裙，都鼓起来了，显得车身特别宽，有那种“趴在地上”的姿态。
轮毂，熏黑的多幅式，里面塞着大得吓人的刹车盘，再配上那卡钳，一看就知道不是摆设，这是真能刹住的。
屁股那块儿，小鸭尾，这是AMG的传统艺能了。
尾灯是三角形的，熏黑了，跟现款一个路子。
他们用一块黑色的饰板把两边尾灯连起来，这么一搞，车尾瞬间拉宽，视觉效果立马就不一样了。
下头那扩散器，还有那标志性的双边共四出菱形排气管，这才是AMG的“身份证”。
一听那声音，你就知道，这玩意儿不好惹。
至于内饰，现在谍照还没拍到，我猜着，估计不会有太大惊喜，毕竟内饰这东西，奔驰的家族化设计已经挺成熟了。
但重点是，这次回归V8，这才是重头戏。
这感觉，就像是老朋友回来了，虽然中间换了身衣服，但骨子里头的劲儿，还是那个味儿。
你买敞篷车，图个啥？
不就是那份自由，那份洒脱？
开着它，把顶一掀，阳光照着，V8的轰鸣声在耳边炸开，那才叫生活。
那些电动车，跑得是快，可没这股子“人味儿”。
这回，AMG是真想把那份“纯粹”给找回来了。
我等着，2027年，这车要是真出来，我肯定得去试试，感受一下那份久违的“野蛮生长”。
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