新车 15.69万元起,三电升级-标配乾崑ADS SE,新款深蓝S07上市

当15万级SUV开始标配华为智驾:深蓝S07的升级,正在刺痛谁的神经?

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上周在杭州试驾新款深蓝S07时,后座同事小陈盯着外后视镜上闪烁的蓝色小灯突然发问:“老王,你说现在15万出头的车都配华为高阶智驾了,那些卖25万的合资SUV脸往哪儿搁?”这个问题像块石头砸进我心里——当深蓝S07以15.69万元起的定价,把华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统变成全系标配,我们或许正在见证新能源车市最残酷的“价值重构”。

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一、三电升级:从“够用”到“真香”的质变

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翻看深蓝S07的配置表,最抓眼球的不是价格,而是电池续航那组跳跃的数字。增程版车型将纯电续航从老款的215/285公里,直接拉到230公里和300公里。别小看这15-20公里的差距。我认识的网约车司机老李开老款深蓝S07,每天收工必做两件事:插枪充电、计算明天油电费。而新车主小杨上周发朋友圈晒单:“满电出发,通勤一周不用找桩。”

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300公里纯电续航意味着什么?以杭州为例,单程跨城通勤40公里的上班族,每周只需充一次电。更关键的是,增程器从175kW/190kW升级到190kW/200kW双电机规格,高速超车时那种“肉感”彻底消失。试驾时在杭长高速120km/h再加速,电门踩下去的推背感竟让我想起某德系30万级车型——这可是15万的车啊!

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。工程师悄悄告诉我:“老款628公里版本用的三元锂,成本太高。新款用磷酸铁锂跑出550公里,靠的是全域800V架构的能耗管理。”打开前备厢放行李时,我摸着冰凉的金属隔板感慨:当友商还在为续航虚标吵架,深蓝已把技术藏进看不见的角落。

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二、智驾革命:15万买“老司机”,值不值?

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坐进驾驶舱,15.6英寸中控屏滑动如德芙般顺滑,这要归功于8295P座舱芯片——高通当前最顶级的车规级芯片。但真正让我脊背发麻的,是启动车辆时仪表盘亮起的蓝色小标:华为乾崑ADS SE

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上周在莫干山盘山路实测,开启城区巡航辅助后,车辆自主识别施工区锥桶、避让突然窜出的电瓶车,甚至在窄巷会车时精准控制30厘米余量。副驾的小张全程没碰方向盘,手机拍下系统实时渲染的3D路况:“这哪是辅助驾驶?简直是请了个十年驾龄的老司机!”

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行业数据佐证了这种颠覆。据智能网联汽车创新中心报告,2024年Q2带高阶智驾功能的15-20万车型销量暴涨170%。而深蓝S07直接把高速领航、城区巡航、自动泊车三大功能打包标配,撕碎了“智驾=加价选装”的行业潜规则。某新势力品牌总监私下吐槽:“他们把25万的配置卖15万,是想逼我们集体跳楼吗?”

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三、细节里的魔鬼:当汽车开始“讨好”人类

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掀开新款S07的车门,热浪橙内饰像秋日熔岩流淌在座椅上。这不是简单的颜色更换——方向盘加热键藏在三点钟位置,冬日握上去的瞬间,暖意从掌心直抵心窝;杯托旁新增的无线充电指示灯,再也不会让你在会议前疯狂翻找手机是否充上电。

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最绝的是浮光律动音响氛围灯。深夜开回家,21扬声器播放《加州旅馆》时,顶棚灯带随鼓点起伏明灭,仿佛置身Livehouse。妻子在后排用4.2英寸触控屏调节空调,突然笑出声:“这哪是带娃的工具?简直是移动的亲子乐园!”

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这些细节背后藏着深蓝的野心。当友商还在卷屏幕尺寸,他们已把双零重力座椅塞进15万车型。试驾工程师演示:一键放倒座椅,腰部支撑自动贴合脊椎曲线,长途驾驶疲劳感直降40%。看着他疲惫的黑眼圈,我突然懂了——所谓豪华,不过是让普通人也能体面地活着。

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四、驾控暗战:悬架里的“隐形王牌”

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很多人忽略的是底盘升级。新款S07全系标配可变自适应悬架系统,搭配FSD可变阻尼减振器HRS液压回弹止动器。在湖州烂路测试场,老款过减速带时后排咖啡杯必洒,新款却像装了弹簧床垫般从容。

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更惊喜的是轮辋选择。20英寸能量风刃轮毂不仅颜值炸裂,工程师透露:“轮辐开孔角度经过237次风洞优化,高速风噪降低3.2分贝。”当我把车停在充电桩,旁边零跑C11车主老周围着轮毂拍照:“你们这配置,简直在15万级市场降维打击。”

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数据不会说谎:8月深蓝S07卖6036辆,而指导价14.88万元起的零跑C11同期销量8127辆。看似差距不大,但C11智驾顶配版要18.58万,深蓝S07却把同等功能拉到15万区间。站在充电桩旁,看着两辆车的车主互换驾驶体验,我突然意识到:价格锚点正在被彻底重置

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五、15万的天花板,还是行业的起点?

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离开试驾场时,雨丝敲打着暮烟紫车顶。销售总监老林点着烟说:“有人骂我们搅局,可十年前15万买合资车,连倒车影像都要选装。”这句话让我愣在原地。

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回望车市,奇瑞风云T9(13.29万起) 靠混动性价比突围,零跑C11用全域自研打天下,而深蓝S07选择第三条路:把华为智驾、8295P芯片、300km纯电续航揉进15万躯壳。这不是简单的配置堆砌,而是对“价值”定义的颠覆——当消费者发现15万能买到曾经30万才有的体验,那些靠品牌溢价活着的车企,还能安睡吗?

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夜色中驶过钱塘江大桥,外后视镜的小蓝灯在雨幕里晕开光斑。突然想起小陈的提问:当深蓝S07把智驾变成“基础款”,我们是否正在见证汽车百年史上最凶猛的平权革命?或许答案藏在下个月的销量榜里——当普通家庭主妇不再为“智驾选装包”肉疼,当网约车司机敢开着300km续航的车跨城接单,所谓豪华的边界,早已在雨夜里无声溶解。

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方向盘上的加热功能微微发烫,我按下播放键,周深的歌声混着雨刮器节奏流淌。后视镜蓝光轻闪,系统提示:“进入城区领航路段”。这一刻突然彻悟:技术真正的温度,不在于参数多华丽,而在于它让每个平凡人,都敢对生活说一句“我值得更好”。(全文1863字)

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