你看，高速上车流跟流水似的，好多车都挤在一起，你追我赶的，但你会发现，司机们很少按喇叭。
比如说，有人想超车，他也不会猛按喇叭吓唬你，就悄悄打个转向灯，意思是告诉你，哥们儿，我要过去了，你注意点，然后抓紧时机，一下子就超过去了。
整个高速路段，几乎听不到刺耳的喇叭声，是不是挺奇怪的？
这种惯挺有意思的。你想想，在高速上，大家车速都快，要是喇叭声响个不停，那得多乱、多心烦啊。而且，车子跑得那么快，突然来一下喇叭声，有时候反而容易让人紧张，或者注意力分散，这不是好事。
所以，时间长了，司机们之间就形成了一种心照不宣的默契。大家都觉得，能用灯光解决的事儿，就没必要用喇叭制造噪音。转向灯已经能把自己的意图表达得清清楚楚，完全没必要再多此一举。
这么一来，虽然路上车子多，看着忙忙碌碌的，但整体气氛却出奇地安静。大家都在默默地遵守着这个规矩，不只是超车，就连平时变个道、并个线，也都是先打灯示意，让后面的车有个心理准备。你很少能看到那种没打灯就硬挤，还猛按喇叭催促别人的情况。
这种互相体谅、互相尊重的开车方式，让高速上的通行效率更高，也更安全。
你想啊，大伙儿都在高速上跑长途，谁都希望路途能顺顺利利，少点惊心动魄，多点安安稳稳。不按喇叭，其实就是一种不言而喻的配合，大家都在用灯光说话，用自己的行动告诉别人自己的打算，然后互相协作，把交通秩序维持得特别好。这样，开车的师傅心里也踏实，坐车的人在车里也能享受到一份难得的清静，不会被喇叭声吵得头疼。
而且，这种做法也挺环保的，减少了噪音污染。大家都为了一个更好的驾驶环境，不自觉地就形成了这样的惯。你很少会看到谁因为一点小事就气急败坏地狂按喇叭，大部分人都是保持着一种平和的心态。这种集体自觉，让高速公路成了一个相对文明、有序的场所。
所以，下次你再走高速，肯定会发现这个挺有意思的现象，明明车流滚滚，却安静得不得了。大家都在用自己的方式，维持着那份来之不易的宁静和秩序。这大概就是咱们高速公路上的静音模式吧，挺特别的，也挺值得琢磨的。
它让整个高速体验都变得不一样了，让人觉得更舒服，也更有效率。
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