话说, 大年初二这天, 我开着我的东风奕派eπ008回老家, 车子跑到一半, 仪表盘上显示的纯电续航里程已经少得可怜了, 心里就有点犯嘀咕。
这老家跟城里不一样, 压根儿没装什么充电桩, 如果想给车充电, 那就得专门跑到镇上去找充电站, 不仅路程有点远, 而且过年期间人多车也多, 说不定还要排队等候, 想想都觉得挺麻烦的。
就在我为充电的事儿发愁的时候, 脑子里突然灵光一闪, 想起来买车那会儿, 销售小哥不是送了一个随车充电器嘛, 当时就随手扔在后备箱里了。这玩意儿我平时几乎没用过, 算起来, 上次拿出来使还是去年过春节的时候了, 已经差不多一年没跟它打过交道了。
我赶紧翻了翻后备箱, 果然, 那个被遗忘的小家伙还在那儿安安静静地躺着呢。
我麻溜儿地把它从后备箱里取出来, 拿着一看, 样式还挺简单的。接着, 我就直接把这随车充的一头插到家里普通的电源插座上, 另一头稳稳地插进了车子的慢充口。刚一插好, 车里立马就传来了语音播报的声音, 提示说, 车辆正在充电。
这反应速度, 倒是挺及时的, 让我心里一下子就踏实了不少。
我走到驾驶室里, 弯下腰仔细看了一下仪表盘。屏幕上清楚地显示着车子正在充电中。不过, 当我看到具体的充电数据时, 心里还是咯噔了一下。当时车子的纯电续航只有三十一公里了, 而要想把它从三十一公里充满到两百零二公里, 仪表盘上预估的时间居然要十六个小时又三十八分钟。这速度, 确实是慢得有点让人心急火燎了。
不过转念一想, 反正现在过年期间, 我一时半会儿也没什么急事要开车出去, 就让它慢慢地充去吧, 也不用催它。这慢是慢了点, 但好歹实实在在地解决了眼前的充电大难题, 不用我再跑老远去找充电站, 省了不少心。
就这样, 我把车子停在院子里, 让它慢慢地汲取着电量。
结果, 到了第二天凌晨的四点钟, 我的手机上就收到了APP发来的消息提醒, 说我的东风奕派eπ008已经充满电了。看到这个提示, 心里别提多舒坦了。这次体验也让我觉得, 平时可能被忽略的随车充电器, 在这种回老家或者出门在外遇到充电不方便的情况时, 简直就是救急的好帮手, 关键时刻真的能派上大用场, 解了燃眉之急。
它虽然不像快充桩那样高效迅速, 可胜在方便随手, 在没有其他充电条件的情况下, 能够确保车辆第二天顺利出行, 让人心里有底。
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