老板直播冷清，明星代言扎堆！车企流量焦虑：短期噱头与长期博弈

老板直播冷清，明星代言扎堆！车企流量焦虑：短期噱头与长期博弈

一年前，汽车圈子里老板们轮番出镜，各种直播间热闹得跟春晚似的。
“逼着我这六十多岁的老汉”那句玩笑话挂在奇瑞董事长嘴边，不少人都记得。
没多久，这阵风就散了，如今这些大佬又回办公室管企业去了。

现场氛围换了一拨，现在新车发布会最抢眼的是明星阵容，一场下来像是在看综艺节目，易烊千玺和理想搭档，刘亦菲站台智界，高圆圆、朱一龙这种颜值派也全上了榜。
体育冠军王楚钦、孙颖莎给豪华品牌撑场面，看名单能拉好几页纸。

数据今年变得特别直观，上半年新增代言人数量暴涨最快就是汽车行业，各家拼的不止是车型，还有谁请到更火的人气代表——大家明白年轻用户不只是买配置，也吃情怀和脸熟。

不过踩过坑的都知道，有些代言人之前“塌房”搞砸了形象，所以最近选人的时候格外小心。
郭富城、任贤齐这样的老牌明星重新被捧成安全选择，有些品牌干脆一家三口一起上，比如沙溢全家为乐道L90打广告，看起来风险低点，还能让家庭消费者产生共鸣感。

说实话，把钱花在名人身上并不是为了直接卖出去多少辆车，大部分人在下单前肯定要比较产品力和价格，很少有人真的冲着某个偶像去买整台车。
蔚来的李斌讲过，“用户还是因为产品买你的车，而不是因为流量。”
虽然明白这个理儿，可现实是市场太卷，新势力之间技术参数越来越接近，就差哪家先吸引住注意力。

现在大家看的其实就是曝光率，那些刷屏的大牌只要出现一次，全国各地立刻认知度飙升，在海量信息里抢一块属于自己的舞台算是一种硬核操作，用钱买关注，用关注铺路做转化——背后还是生意本质，没有捷径可走。

有趣的一幕，是高管们悄悄上线社交平台，小红书、微博、抖音账号实名入驻，每天晒日常聊体验，比起以前集体直播时那个集中轰炸式营销，这波更像是慢悠悠泡茶陪你聊天的感觉，高管们变成了品牌窗口，也当起了一线听众收意见反馈，从爆款思维切换到了耐心经营关系模式。
他们潜伏进舆论场，说话接地气，不再端着身份发号施令，更容易被普通用户接受，好处很明显：真实可信，让沟通活起来，为企业积攒长期信任值——不少粉丝觉得比简单秀肌肉靠谱多了。

可以看到，今年的营销打法已经彻底变味，以前追求快节奏强输出，现在开始注重细水长流，人设运营逐渐成为主旋律；光靠明星带货远远不够，要深耕互动才能守住未来盘子，这是多数厂商近期的新套路，也是市场压力下的一次调整动作，与其押宝于单次亮相，不如把每一天的小交流做实做好才叫稳健一点的方法。　

每当一个新项目启动，无论开发布会还是线上活动，都绕不开如何抢占注意力的问题，当所有功能性标签撞来撞去的时候，只剩包装故事还能拉开距离，从娱乐圈借光，本质也是给自己制造谈资入口，让消费者主动参与讨论，实现有效传播扩散，一步一步渗透目标群体内心，比传统广告更具感染力，却也暗藏反噬风险，只要出现负面事件，全网哗然没人敢兜底，所以挑选合作对象必须慎之又慎，多年经验沉淀出来的话题人物才是真正保险系数高的选择方案。　

当然并不是所有企业都有实力一直砸钱，请不起顶级流量就只能另辟蹊径玩内容创新，将领导层日常融进社区文化，通过连续不断的小互动把品牌温度传递出去，使大众产生习惯性的黏连感，对销售来说这种方法虽慢但胜在持久稳定，可以预见以后类似玩法会继续普及，但最终效果还需时间验证是否真能扭转传统局限。　

仔细观察现阶段竞争趋势，会发现不少厂家已意识到纯粹炒作难以支撑持续增长，于是纷纷布局中后台系统升级，加强内部协同配合，从技术研发到服务响应全面提升质量标准，希望通过扎实功夫打造差异壁垒，不过表面上的花样动作仍不会消失，两手抓两手都硬，既要闪亮登场又不能丢掉基本盘——说穿了，就是怕被遗忘怕错过下一波热点机会而已。　

无论是哪一种路径归根到底目的只有一个，那就是争夺有限注意资源，把自家名字牢牢印在目标客户脑海里，然后等对方消费决策临门一脚时能够优先想到自己，这里面没有绝对正确答案，更不存在所谓最佳模型，有的是各种组合拳乱战混搭不断试错迭代出的经验结晶，每个人物角色都在其中找存在感，每份投入都是赌未来可能性。　

目前来看，新鲜事每天都会冒出来，有时候今天刚吹爆一个IP第二天就跌落神坛，有时候平淡无奇的人设突然逆袭登顶热门榜，总之变化节奏极快，没有任何模板可以照搬照抄，全靠即时应变灵活操作保驾护航，如果用一句话概括现状，大概就是：营销这条赛道从未停歇，只是谁走得稳谁摔跤早还不好说，一切皆有可能发生吧。