全新一代雷克萨斯ES到店，外形还能火吗？

如果你是长期关注日系车的朋友，尤其钟情于雷克萨斯这个品牌，那么最近到店的全新一代雷克萨斯ES，真的值得你亲自去看看。为什么这么说？因为很多人会以为它延续了经典外观，但当你看到实车，也许会发现和印象中的ES有很大差异。即便最终不选择它，也算是给自己一个确认，不至于日后有遗憾，你觉得有道理吗？

从到店实拍来看，这次ES的前脸采用了封闭式设计，车头的气场明显和现款不同，视觉上更厚重，少了现款的灵动感。两侧大灯也显得温和了不少，不知道你见到这套新造型会有什么感受？

车身侧面采用大溜背轮廓，并搭配上扬的立体腰线，呈现出蓄力待发的姿态。新加入的“L”形熏黑饰条，和比亚迪腾势Z9GT的设计有些相似，但最终效果可能并不讨好，甚至有些喧宾夺主的味道，你怎么看？

车身尺寸提升到5140/1920/1555（1560）mm，轴距2950mm，比现款的4975/1866/1447mm、2870mm轴距更大。但受造型影响，新款看上去并不如现款修长，反而显得高了、厚了，不知是不是设计取向改变的缘故。

新款的内嵌式门把手让人联想到宝马7系，配合全新的21英寸密幅轮毂，单看这些局部设计，还是有豪华感的。尾部加上上翘的小鸭尾、贯穿尾灯以及发光“LEXUS”字样，有人觉得像十几万的国产新能源车风格，不知你是否也有同感？

内饰采用一体式双联屏，这种设计看起来有些平淡，缺少雷克萨斯过去的独特感。或许是受国产车型设计趋势影响，整体风格更趋统一。现款ES的内饰被不少人认为更具格调，我个人也更偏向它，你呢？

动力方面，新一代ES将有混动版ES 300h，以及基于GA-K平台的纯电ES 350e和ES 500e。在如今的市场环境里，动力参数已不是决定买车的首要因素，实用性、智能化、设计反而更重要。因此只要能挂上绿牌，动力的高低就变得没那么关键了。

看完实车之后，你觉得全新ES国产后能否延续之前的热销？和现款相比，你更青睐经典造型，还是新款更对味？不妨在评论区聊聊你的看法。