最近听到一个朋友抱怨，他说就算有人白送他一辆车，他也养不起。这养车的压力，真的有这么大吗？今天咱们就来掰扯掰扯，买车前到底要算清哪些账。
咱们得先弄明白，关于车子的花销，主要分两大类。一类是直接花在车上的钱，比如保险、油费这些固定开销。另一类是大家容易忽略的，就是因为有车子而带来的各种额外消费。
咱们先来看看那些固定开销怎么算。
油费肯定是少不了的，车子没油就动不了。就拿杭州92号汽油每升八块二毛钱来说，如果你的车子百公里油耗大概是七升，按平均每个月跑一千一百九十六公里算，那一个月光油费就得花掉大概六百八十六块钱。
要是开电车，家用充电桩充一度电算一块钱，百公里十五度电，每个月跑这么多公里，那电费差不多是一百八十块钱。
洗车费也是一笔固定开销，一个月洗一次车真不为过，一次大概三十块钱。
停车费呢，这个就得看你在哪个城市了，差别非常大。不过看一个统计，前两年平均每辆车每年花在停车上的钱是两千八百八十五块，平均到每个月就是两百四十块。
保险和保养也少不了。咱们就拿现在某车帝上卖得比较好的那种十万块钱左右的车子举例。以前有人算过，燃油车每个月保养大概一百六十块，保险差不多三百块。电车保养会便宜一些，一个月平均六十块，但保险可能要高一点，差不多三百五十块。
把这些都加起来，四舍五入一下，燃油车每个月大概要花掉一千五百块钱，电车呢，每月大约九百块。这些都是每个月固定要掏的钱。
说完这些固定开销，咱们再聊聊那些容易被忽略的连带消费。这主要是指有了车子之后，你会发现出去玩、社交的场合变多了，需求也跟着变多，花钱的地方自然也更多，或者因为开车产生的额外消费。车子买回来肯定是要开出去的，对吧？有统计就说，私家车大部分时候是用来休闲旅行和走亲访友的，这两种用途加起来占了很大一部分。
开车出去玩或者走亲戚，路上要交过路费，要是开车不小心违章了还得交罚款，去看朋友可能还得带点小礼物，这些都算是连带消费。往多了说，出去玩的景区门票、酒店住宿、路上买的零食、车里放的矿泉水，甚至为了开车舒服买双新鞋，或者后备箱弄个收纳箱放喜欢的篮球、球鞋等等，这些零零散散的花销，都可以算进来。
有研究还发现，收入高一点的人更喜欢自己开车出门，还有就是有孩子的家庭，每年开车跑的路程比没孩子的家庭要多出很多，就算光油费就得多花不少，但实际因为孩子产生的其他消费肯定不止这点。
你想，带着孩子出门，孩子突然想吃个快餐，是不是就得花一两百块钱？
连带消费通常跟你开车跑的里程是挂钩的，你跑得越远，花掉的油钱越多，那相应的额外消费也就会越多。咱们假设连带消费大概是固定消费的一半，这样算下来，燃油车每个月总共可能要花两千两百块钱，电车则是一千四百块。
这只是个大概的参考，毕竟每个人的用车惯和消费情况都不一样。
有朋友可能会问了，那怎么判断自己的工资够不够养车呢？虽然说平时的交通方面消费会占总支出的百分之十三左右，但这里面还包括了手机费、网费、打车、公交地铁等等，不是全都花在车上的。
按道理来说，如果你的车子每个月要花掉一千五百块钱，那你的月收入最好能过一万块钱，这样生活质量才不会下降，也不会觉得有明显的经济压力。更实际一点说，就是看你每个月能剩下多少钱。
以前有人建议，买车之后，你家每个月的结余还能保持在百分之三十，那就算比较健康。比如你一个月挣一万块，扣掉所有必须花的钱，包括车子的开销，最后还能剩下三千块钱，那你的生活就会比较舒服，感觉工作有奔头，没什么大压力，生活品质也有提升。
要是你本来就已经是月光族了，还想着买车能帮你变相存钱，那这种想法可能就要让你过得很辛苦了。就像有的朋友说的，月入六千，突然爆胎修车花了二千三百块，那生活质量肯定多多少少受影响，感觉就像呼吸都困难了。
除了这些钱上的账，实际买车的时候还有些问题是光靠算算术算不清楚的。你想想，你住的地方堵车严不严重？停车方不方便？车位好不好找？这都是实实在在的麻烦。有份研究就提到，大家选择不开车，除了没车，主要原因就是堵车、车位难找，还有出行成本高。
从数据来看，大部分城市开车确实比坐公交车省时间，但到了大城市，能省下来的时间就越来越少了，因为大城市的车子太多了，你更多的时间可能都堵在了路上。一份交通报告显示，前几年很多城市的交通拥堵情况都在加剧，节假日高速堵车更是常见。
停车更是让人头疼。前些年全国停车位就缺口很大了，到现在看最新的数据，虽然停车位看起来不少，但和全国两亿多辆的私家车比起来，停车位的缺口已经超过一个亿了。这就像杂技团里两个人玩三个球，总有一个球在天上没地方放，总有车子在路上转悠找车位。
就拿深圳来说，停车位缺口就超过了一百七十万个。车位越少，找车位就越难，耗费的时间也就越多。
这些堵车、停车的麻烦，真的是算不清楚的账，光靠计算器是算不出来的。买车之前最好还是提前体验体验，比如先租一辆车开个一两个星期，感受感受，到时候再决定要不要买。
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