这两年新能源车热度持续攀升，燃油车的存在感似乎被削弱了不少，但依然有一批忠实拥趸。对很多人来说，买车图的就是稳定、省心，最好能开个十年以上。燃油车在续航、加油便利以及驾驶习惯方面依然有不小优势，不用担心找充电桩的问题，也不存在续航焦虑。今天挑出三款在2026年依然具备竞争力、配置够全面的燃油车型，开个十年八年不成问题，最后一款更是年轻人心中的梦想座驾。
2026款凯美瑞如今入门配置就很有诚意，省油性能也更进一步。
全系标配12.3英寸双联屏，搭载高通骁龙8155芯片，车机响应迅速，操作流畅度令人满意。安全配置同样到位，最新的TSS 3.0 PRO驾驶辅助系统和10个安全气囊无论高低配车型都有，这一点让人放心。动力提供三种选择：2.0升燃油版（173马力，CVT模拟十挡）适合年行驶里程较低的用户；更推荐的是2.0升双擎混动版，第五代THS混动系统综合功率145千瓦，百公里油耗低至4.2升，不用插电且节油效果明显；还有动力更强的2.5升双擎，性能出色但价格略高。市场终端优惠3万至4.5万，主销的2.0升双擎豪华版裸车在15万左右，全包落地16万多。2.0升燃油豪华版价格更低，裸车在13.6万至14.5万之间。
车主普遍评价凯美瑞为“六边形战士”，各方面均衡。TNGA平台配前麦弗逊+后双叉臂悬架，过弯稳定、侧倾小，乘坐舒适度高，保养方便且可靠耐用。
艾瑞泽8的亮点在于许多高端配置做成全系标配。
全系车机配高通骁龙8155芯片，24.6英寸超大双联屏视觉冲击力强。动力方面，主推2.0T鲲鹏发动机（254马力，390牛米），匹配7速湿式双离合或8AT，零百加速6秒多，能用92号汽油，官方油耗约7.2升。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校扎实。辅助驾驶达到L2.5级，配有全景天窗、座椅通风加热、索尼音响等，中高配车款配置更丰富。售价区间9.99万到14.89万，部分地区入门版已低于9万，主销1.6T和2.0T两个版本，1.6T优惠后裸车约10.9万，2.0T劲版约11.8万，落地价分别在12万多与13万多，高配2.0T御+版优惠后12万左右即可入手。
车主认为艾瑞泽8在同价位的性能水平属于优异表现，2.0T动力储备充足，高速表现好，后排空间宽敞，内饰用料有质感。虽然品牌影响力不及合资车，但价格和配置让它竞争力很强。
宝马3系依旧延续经典风格，双肾格栅和天使眼大灯辨识度高。
可选M运动套装或曜夜套装，标轴与长轴版本兼备，长轴版轴距近2.97米，后排空间宽裕。内饰全系为12.3英寸仪表+14.9英寸中控的一体式曲面屏，配高通骁龙8155芯片和iDrive 9.0系统，操作顺畅。标配前排座椅加热、电动尾门、360度全景影像、自动泊车辅助等，中高配还带抬头显示。动力是经典的2.0T发动机配采埃孚8AT变速箱，325版功率135千瓦/300牛米，330版功率180千瓦/400牛米，零百约6秒。底盘结构优化，新增48V轻混系统改善起步顺畅性并省油。指导价从25.80万起，325Li主销版优惠后裸车在22-23万之间，高配330Li长轴版裸车约26-27万。
车主评价3系驾驶感受依然标杆，动力匹配优秀、底盘扎实，长轴版空间实用，满足家用亦不失豪华气质。品牌附加值和内饰氛围让它继续成为不少年轻人的梦想车型。
如果追求节油和可靠性，丰田凯美瑞2.0L双擎豪华版值得考虑；预算10-15万且看重性价比，可以选择奇瑞艾瑞泽8 2.0T劲版；预算充裕并且想要兼顾动力、操控与品牌形象，宝马3系325Li M运动套装是不错的选择。目前这三款车型在各自价位上的表现都十分出彩，你会把目光投向哪一款呢？
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