提到家用轿车，估计不少人第一时间会想到轩逸，毕竟这台车在中国市场卖了这么多年，累计销量早就突破500万辆，还连续好几年稳坐燃油车销冠的位置，说是“家轿之王”也不为过。
最近这台“王者”终于有了新动作，东风日产全新轩逸已经在广州花都工厂正式量产下线，按照计划，预计在2026年第一季度就能和大家见面。不同于很多车型盲目跟风新能源，这台车走的是稳健进化的路子，改动重点全在大家看得见、用得上的地方。
全新轩逸的外观算是近年来改动最大的一次，一眼看过去就和现款车型拉开了差距。还是延续了日产家族的Vmotion设计，但细节做得更精致，倒梯形的熏黑中网里，饰条往中心收拢，搭配上和日产N7有点像的獠牙式前灯组，气场一下就上来了。
厂家还贴心给了两种前脸风格可选，再加上多种车身颜色，彻底摆脱了现款车型偏稳重、有点单调的形象，明显是想抓住年轻消费者的眼光。毕竟现在买车的年轻人越来越多，颜值不过关真的很难出圈。
车身侧面的变化也很直观，以前C柱位置标志性的熏黑饰条被取消了，重新设计的腰线变得更修长，搭配上16英寸的新样式轮辋，多了几分新鲜感。不过比较保守的是，它依然用的是常规门把手，现在很多同级车都用上了隐藏式门把手，这点确实显得有些跟不上潮流。
车尾的亮点最多，最吸睛的就是首次用上了熏黑贯穿式尾灯，晚上点亮之后辨识度拉满，后包围的造型也跟着调整了，排气还是隐藏式的设计，整体看起来更有层次感，也更时尚。
尺寸方面也有小幅度调整，长宽高分别是4656/1825/1448毫米，轴距还是保持2712毫米不变。别看改动不大，车宽增加了10毫米，这意味着车内的横向空间会更宽裕一点，坐三个人也不会太挤，对于家用来说特别实用。
内饰和科技配置的升级，比外观更让人期待。参考海外版轩逸的设计，国产车型大概率会配备双12.3英寸的悬浮式联屏，再搭配上新造型的双辐式方向盘，科技感比现款车型提升了不止一个档次，再也不会有老气的感觉。
值得一提的是，屏幕下方还保留了实体物理按键，不像有些车型全做成了触控屏，开车的时候操作更方便，也更安全，完全贴合家用车的使用场景，这点考虑得特别周到。
舒适性配置也没落下，日产标志性的“大沙发”座椅进行了升级，后排坐垫加长了20毫米，长途坐车的时候，腿部支撑更到位，再也不会坐久了腰酸背痛。高配车型大概率还会有8扬声器BOSE音响、苹果CarPlay互联、全景影像这些配置，实用性拉满。
大家最关心的，应该是ProPILOT Assist辅助驾驶系统会不会下放。以前这套系统只有天籁等中高端车型才有，如果能用到全新轩逸上，它的智能驾驶竞争力会大大提升，日常开车也能更省心。
不过有亮点就有争议，全新轩逸最大的争议点，就是动力系统没有任何变化，依然搭载的是1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速186公里/小时，和现款车型的参数一模一样。
这套HR16系列发动机已经服役很多年了，缺点很明显，动力不算强，加速的时候会有点肉，但优点也同样突出，可靠性特别高，而且特别省油，现款车型的WLTC综合油耗低至5.57L/100km，长期开下来能省不少油钱。
现在紧凑型家轿市场的竞争越来越激烈，大众朗逸已经推出了1.5T EVOⅡ发动机车型，丰田卡罗拉也加了2.0L燃油版，比亚迪秦PLUS DMi等混动车型更是凭着低油耗和强动力，抢走了不少用户，全新轩逸这套1.6L自吸动力，确实没什么优势可言。
面对这么大的竞争压力，轩逸也有自己的应对办法，就是坚持两代同堂销售。轩逸经典版的起售价大概在6.98万元左右，主打经济实用，适合预算有限、只追求代步的消费者。
全新轩逸则定位更高，主力车型的价格预计在1015万元这个区间，这个价位可以说是“神仙打架”，不仅要面对朗逸、卡罗拉这些合资对手，还要应对中国品牌车型的冲击，它们在配置、用料上往往更舍得，总能给出“越级”的体验。
即便如此，轩逸的销量基本盘依然很稳固。2025年，它以超32万辆的成绩，在新能源浪潮中守住了燃油车的阵地，三年保值率稳定在73%左右，再加上遍布全国的销售和维修网络，保养成本也很低，这些都是它的底气。
对于务实的消费者来说，买台车就是为了代步、家用，省心、省钱才是最重要的，轩逸刚好满足了这些需求，形成了一个让大家安心的低风险闭环。值得注意的是，东风日产还推出了福利政策，购买轩逸全系车型可享动力总成终身质保，进一步降低了大家的用车顾虑。
2025年车市的结构性调整越来越明显，自主品牌靠着智能化快速崛起，合资品牌都面临着转型的压力。全新轩逸的改款思路很清晰，不盲目跟风动力变革，而是聚焦用户的高频需求。
用成熟的动力保障实用性，用颜值升级吸引年轻人，用智能化配置弥补短板，这种“精准升级”的策略，或许能给其他合资燃油车提供一个生存新思路，让大家意识到，燃油车的竞争焦点，已经从动力参数转向了体验升级。
从行业角度来看，全新轩逸的换代，堪称燃油车突围的教科书。在新能源车渗透率不断提升的今天，它没有盲目放弃燃油路线，而是通过针对性的升级，既守住了自己的基本盘，又注入了新的活力。
如果你的购车预算在1015万元，平时主要用于家用，最看重省心、省油和实用性，全新轩逸依然是一个很稳妥的选择。要是你更在意动力性能和极致的科技体验，同价位的混动车型或者涡轮增压车型，可能会更合你的心意。
随着上市日期越来越近，汽车市场所有人都在关注这台“家轿之王”的表现。它的这次革新，藏着合资品牌在新能源浪潮中的务实选择，不与对手在动力上硬碰硬，而是把家用车的核心价值做到极致。
未来它能不能在混动和电动车的双重夹击下，继续延续销冠传奇，关键就看东风日产能不能精准抓住那些把汽车当成纯粹代步工具、看重长期持有成本的务实家庭的需求。大家觉得全新轩逸这次能成功“卫冕”吗？
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