话说回来，轩逸经典这款车在网上老是被一些车评人各种吐槽，甚至有人很直接地说它,狗都不开,,或者给它起了个外号叫,马路三大妈,，意思就是这车又慢又没劲，一点意思都没有。
不过呢，实际情况跟这些批评完全不一样，轩逸经典这些年一直都是销量的冠军，好多人都抢着买它。
很多人一看它裸车才五六万块钱，觉得这价格特别实在，是合资轿车里头性价比非常高的选择，所以就直接下手了。
这款车呢，用的是一个1.6升的自然吸气发动机，配的是CVT变速箱。这种组合的技术已经特别成熟了，就好比我们家里那些用了很久的老电器，基本不会有什么大毛病，平时开着特别省心，几乎不用担心它半路出问题。
而且它车子的轴距有2700毫米那么长，车内空间就显得很宽敞，特别是后排，坐进去腿也能伸得开，一点都不觉得挤。好多人都夸它的座椅坐起来跟,移动大沙发,一样，特别舒服，就算开长途也不会觉得累。
这车就是特别皮实，不容易坏，而且还很省油，平时加一次油能跑好久，维护保养也特别便宜，零件好找，修起来也简单，很多车主都说自己的轩逸经典开了二三十万公里，都很少需要大修，真是耐用得很。
轩逸经典也有它的缺点，这一点大家都很清楚。它的动力确实不怎么强，提速的时候有点慢悠悠的，车内配置也比较简单，没有那些特别炫酷的新功能，开车上高速想超车的时候会比较吃力，确实不太适合那种喜欢开快车、追求速度感的人。但是呢，那些老是吐槽它的人，可能从来没站在普通家庭的角度去考虑过问题。
其实老百姓买车，他们想要的根本不是什么推背感，也不是什么激烈驾驶的体验。大家更看重的是省钱、省心、车子不容易坏，而且平时养车的花费也要低。你那些更高级的豪车，发动机可能动不动就是2.5T或者3.0T的，动力确实特别强劲，开起来肯定很爽。
但是，它们的油耗也高得吓人，保养一次也特别贵，最关键的是，车子本身的价格就比轩逸经典贵了一倍不止，甚至更多，这些钱对于普通家庭来说可不是个小数目。
轩逸经典这款车呢，它主要就是为我们日常在市区里代步设计的，开起来特别平顺，操作也很简单，上手很快，而且油耗是真的低，每次加油都感觉很划算。在合资品牌的同级别轿车里头，它的尺寸算大的，价格却是最便宜的，这点非常吸引人。
所以说，稳定可靠，不容易出问题，这才是它最核心的竞争力。如果平时开车不追求刺激，只是老老实实地用来家用代步，那它绝对是最实用、最实在的选择。网上那些所谓的吐槽，不过是站在那些不符合实际用车需求的角度在说话，带有一定的偏见。
老百姓真真正正的用车需求，也就是追求经济实惠、省心耐用，这才是轩逸经典能一直卖得这么好、这么受欢迎的根本原因。
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