第三方机构刚刚发布了2025年全球新能源汽车品牌销量排行榜，看完整个名单，心里真有点激动：中国车，真的扬眉吐气了。 前二十名里，既有比亚迪、特斯拉这样的“老面孔”，也有吉利、五菱、零跑、问界、小鹏、小米、理想等中国品牌闪亮登场。细算一下，中国品牌占到了一半，十年前谁能想到会有今天？
比亚迪仍然稳坐全球头把交椅，凭借完整的产业链与双线布局，纯电、插混两条赛道都跑在前列。吉利、五菱、零跑利用性价比与制造效率迅速扩张，而小鹏、问界、小米、理想、广汽埃安、深蓝，则在智能驾驶、座舱体验与用户运营上打造差异化优势，集体挺进世界舞台中心。
与此同时，大众、宝马、奔驰、丰田、奥迪等传统巨头依旧坚守阵地，却被迫接受份额被一点点“蚕食”的现实。相关数据显示，2025年中国新能源汽车的全球市场占比已超过六成。从电池、电机到整车制造，中国不只补齐了短板，更搭建了领先的产业生态。
过去我们谈车，总习惯拿合资品牌、进口名车做参照，觉得品质、技术都差一截。而如今，电动化让赛道重构，中国车企凭创新与执行力实现“换道超车”，无论是技术突破还是用户信任，都在加速赶超。
名单只是数据，但背后，是全球汽车格局的重新洗牌。有人看好新势力继续上攻，也有人坚信传统豪门不会轻易退场。竞争仍在继续，故事远没讲完。你会在这份榜单里为哪一个品牌感到骄傲？
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