2025年9月，别克昂科威Plus一口价版正式开卖，主打2款车型，裸车价16.49万-17.49万元，老款原价继续挂着，共有3款车型，指导价为22.99万-25.99万元。昂科威Plus一口价版的最大亮点是拿出掀桌子的诚意和2.0T动力，降幅直接砍掉6万多，年卖16.4万辆，配合2833mm大轴距，空间大、坐着爽。此外，昂科威Plus车主可享受定金抵扣和专属好礼。下面，一起来了解。
外观方面，昂科威Plus延续老款车型的设计风格，整体走沉稳大气风。具体而言，其前脸部分配有梯形大尺寸格栅，中间镶嵌别克车标LOGO，两侧连接分体式大灯，灯组内部为细长的日行灯带以及LED大灯，看上去很有气场。前包围则是凸出车身的黑色硬塑装饰，两侧添加镀铬饰条作为补充，营造出美系肌肉感。
车辆侧面采用流畅硬朗的设计，车顶线平直，窗线笔挺，前后翼子板隆起饱满的肌肉线条，展现出不俗的力量感。外扩的轮眉加入了常规设计，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，多辐式轮圈对增强时尚感大有裨益，同时还会给你现车充足，强调性价比身份。尺寸方面，该车的长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm，定位中型SUV。
转至车尾，常规的扰流板让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，尾门处装配方形储物格形成“小书包”，提升储物能力，也强化了厚重感。尾灯组横向布局，呈细长的灯带，后包围造型与车头相呼应，为这波降价画下句号。
车辆内饰和老款类似，配备30英寸6K大屏和液晶仪表屏，采用家族化方向盘，中央扶手区保留了物理按键和电子挡把，后方扶手箱还提供反人类的USB接口，其他配置包括ANC主动降噪、双层夹胶玻璃、真皮座椅、寰宇紫配色等。
动力系统是该车的重点，全系搭载2.0T发动机，最大输出237马力；变速箱匹配9AT，峰值扭矩350牛米。参数相比同价位车仍有看头。油耗方面，喝95号汽油，市区堵车表显轻松破12L，高速巡航只要7.8L。
本次开卖的昂科威Plus，将合资中型SUV下放到16万级别，让普通家庭也能享受到大空间的代步体验，而最令人惊喜的当数这6万多的降幅，进一步降低买车门槛，在国产车围剿的当下更显“超值”。大家对昂科威Plus有想法吗？评论区聊一聊！
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