要是你关心环保出行，问界M9真是个不错的选择。
现在买车，不光看动力空间，更多人开始关注油耗、排碳和噪音，一堆人都在逛问界M9。它有增程和纯电两种版本，续航都挺长，能跑很远，油耗也比普通燃油车低得多。官方数据说增程版能跑1474公里，亏电油耗只有6.9升/百公里，纯电最高续航630公里，快充5分钟能充到150公里。
基本不用担心续航焦虑，一箱油加满电能跑好长时间。更厉害的是，这车从源头上就考虑环保，厂里装了很多光伏板，发电也很绿，减碳不少。车子还能回收利用，轻量化设计很多，和传统豪车比简直是天壤之别。
不过光说环保没意义，得靠实实在在的能耗和排放说话。问界M9增程版热效率最高44.8%，用1升油可以发出3.44千瓦时的电，实际油耗大概在7升左右，比很多纯燃油SUV省得多。
纯电版的开出来就没有尾气污染，是真正的绿色出行，多家测评都显示，城市里开增程版的时候噪音很低，高速上也很静，几乎和豪华车一样安静。以前增程车啸叫声很大，现在基本都听不到，纯电体验更舒服。
说到噪音污染，问界M9表现得特别棒。发动机启动后车内的噪音只有43分贝，普通市区行驶时也才52-53分贝，高速路上又稳又静，几乎听不到风声或其他噪音。比起传统燃油车的发动机轰鸣或排气声要安静得多，没有污染排放物，对城市空气质量还挺友好。
它们的工厂也用电动卡车替代燃油车做物流，碳排放明显减少，全部材料和制造过程都在考虑环保，工厂的管理也很全面。
环保出行还得看实际用车。问界M9销量挺不错，上市到现在累计交付量已经超过26万台，而且2025年预计会超过50万。数据还显示，很多买它的用户都挺满意，推荐值很高。这说明人们买它不是冲着广告去的，而是真的觉得省钱省心，开起来还挺舒服。
比如说，增程版一年跑2万公里油费差不多花1.2万，不用担心上涨。纯电版的家庭充电也很便宜，碳排放比同级别的燃油车少得多。开着它上下班、接孩子、周末出去玩，噪音小，尾气没有，心理也踏实。
也有人会问，增程车到底算不算环保？这得看怎么定义。用油发电虽然还得烧油，但问界这个系统把效率提升到极致，发动机的工作区域很集中，发电很安静也很省油，日常基本靠纯电续航。
纯电版不用担心排放，快充又方便，还能用新能源电网，碳足迹能压得更低。官方和第三方都说，问界系列在整个生命周期里的碳排放控制得挺好，从材料到制造到回收都考虑环保，有些设计根本是别的厂商学不来的。
现在的环保政策越来越严，很多地方都限制燃油车，鼓励新能源车。问界M9又能跑得长，能耗低，特适合作为日常代步工具。这辆车不但能帮你省油，还能让你享受安静、无污染的驾驶体验。冬天续航不打折，夏天空调随意开，噪音不扰人，居家感觉特别棒。
对比一些充电慢、充电桩排长队的纯电车，或者涨了就不开心的燃油车，问界M9的两种驱动方式让人能变得更从容自在。
总结一下，选择问界M9不是跟风，而是经过算账的决定。环保在变成新潮流的也带来了实实在在的省钱和舒坦。低噪音、低能耗、低排放三轻加着智能座舱和安全性能，好像把绿色生活变成了家常便饭。就算有人在看棋，都很难说这盘棋是谁赢了，但在环保这条路上，问界M9已经走在前头。不管每天开多久，用它都觉得环保又省心，又实在。
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